Twin Air für SE
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meisterbrothers
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Twin Air für SE
Bei dieser Götz-Homepage kommt ja keiner klar. Total bescheiden aufgebaut!
Naja egal. Da ich sowieso bei Götz bestellen möchte, wollte ich mir noch gleich nen zweiten Twin Air Luftfilter ordern. Allerdings gibts da nur einen für ne Freewind. Ist das der gleiche wie für die SE? Laut TwinAir-Homepage gibts nämlich gar keinen für die Freewind!
Bis dann
Micha
Naja egal. Da ich sowieso bei Götz bestellen möchte, wollte ich mir noch gleich nen zweiten Twin Air Luftfilter ordern. Allerdings gibts da nur einen für ne Freewind. Ist das der gleiche wie für die SE? Laut TwinAir-Homepage gibts nämlich gar keinen für die Freewind!
Bis dann
Micha
DR 650 SE (Bj.97)
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Twin Air
guggsdu bei Stefan Hessler
aber LuFi Öl nicht vergessen!!!
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Gruß aus der Eifel
Scout
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sacht Steve McQueen und ich auch
http://m.osmtools.de/0NWib30n1uD0NkuX30la64
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meisterbrothers
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Mhh, ja, Porblem ist nur, dass ich noch anderes Zeug von Götz brauch.
Z.B. Polysport Handprotektoren (Das freie Training in Künzelsau verlief nicht ganz ohne Blessuren für Mensch und Maschine).
Ich hab auch schon nen TwinAir verbaut, will nur nochmal einen zum Wechslen.
Bis dann
Micha
Z.B. Polysport Handprotektoren (Das freie Training in Künzelsau verlief nicht ganz ohne Blessuren für Mensch und Maschine).
Ich hab auch schon nen TwinAir verbaut, will nur nochmal einen zum Wechslen.
Bis dann
Micha
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nochmal Twin Air
ich hab 3 Twin Air LuFi's im Gebrauch. . .
Dazu hab ich mal viel hier geschrieben, kannza ja ma suchen, wenn's interessiert. besonders, warum Twin Air und nicht K&N usw.
guggsdu hier:
http://dr-650.de/viewtopic.php?t ... t=twin+air
Wenn Du die Standzeit des LuFi's erhöhen willst, dann kann man noch ein "SKIN" verwenden, das ist eine Art Haube aus dünnem Gewebe, wie Mädelsstrümpfe, das zieht man über den Filter, und kann es ab und zu (je nach dreck in der Luft) wechseln, dann muß man den Filter nicht so oft wechseln.
Wenn Du im Moment auf der MX Piste trainierst, ist das bei dem vielen Staub angebracht.
Dazu hab ich mal viel hier geschrieben, kannza ja ma suchen, wenn's interessiert. besonders, warum Twin Air und nicht K&N usw.
guggsdu hier:
http://dr-650.de/viewtopic.php?t ... t=twin+air
Wenn Du die Standzeit des LuFi's erhöhen willst, dann kann man noch ein "SKIN" verwenden, das ist eine Art Haube aus dünnem Gewebe, wie Mädelsstrümpfe, das zieht man über den Filter, und kann es ab und zu (je nach dreck in der Luft) wechseln, dann muß man den Filter nicht so oft wechseln.
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meisterbrothers
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Eigentlich wollte ich ja nur wissen ob der Lufi von der XF 650 der gleiche ist wie für die SE.
Ich glaube ja schon, wollte aber sicher gehen bevor ich 15 Euros zu Fenster raus schmeiß.
Wie gesagt, laut TwinAir-Homepage gibts für die XF nämlich gar keinen.
Also was meint ihr: Ist's der gleiche?
Bis dann
Micha
Ich glaube ja schon, wollte aber sicher gehen bevor ich 15 Euros zu Fenster raus schmeiß.
Wie gesagt, laut TwinAir-Homepage gibts für die XF nämlich gar keinen.
Also was meint ihr: Ist's der gleiche?
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na dann . . .
. . . gut das wir darüber gesprochen haben 
Gruß aus der Eifel
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hät mich auch gewundert, wenn der von der XF gepasst hätte, die hat doch nen Doppelvergaser ---> andere Airbox
gruß Jo
hab den Thread eben erst gelesen
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Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
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TwinAir anders
Das Twin steht für zwei verschiedene Schaumstoffe, mit unterschiedlicher Porosität, soll heißen, große Schmutzpartikel bleiben schon außen hängen, kleinere weiter innen.
Das hat gegenüber den LuFi's aus einem Schaumstoff den Vorteil, dass über eine längere Zeit einhoher Luftdurchsatz möglich ist.
Übrigens erzielt der Filter seine beste Wirkung nur mit dem dazugehörigen klebrigen blauen Öl, kein Motoröl verwenden und nicht mit Benzin oder anderen Lösemitteln reinigen.
Application List:
http://www.twinair.com/
Das hat gegenüber den LuFi's aus einem Schaumstoff den Vorteil, dass über eine längere Zeit einhoher Luftdurchsatz möglich ist.
Übrigens erzielt der Filter seine beste Wirkung nur mit dem dazugehörigen klebrigen blauen Öl, kein Motoröl verwenden und nicht mit Benzin oder anderen Lösemitteln reinigen.
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