hält getriebe ohne kupplungziehen??

[meiose]

hallo jungs und mädels..

habe mal eine frage....bei meinen crossern kann man unbedenklich ohne kupplung schalten...da braucht man sie nur zum anfahren und anhalten..

wie sieht das bei unseren dicken DR´s aus?? hat da jemand erfahrung mit bzw. schonmal gemacht??? wenn ich mal flink unterwegs bin, schalte ich auch schonmal des öfteren ohne kupplung, aber nun frage ich mich ob das getriebe das mitmacht??

danke schonmal für eure meinungen und kririken...

[MadMaxOne]

Beim Runterschalten wirst du die ziemlich schwer tun, beim Hochschalten mach ich's aber auch öfter mal, wenn ich's "eilig" hab.

Ist allgemein beim sequ. Getriebe eigentlich kein Problem.

[tschpaul]

tach,sicher kannst du ohne kuppeln runterschalten,fragt sich nur ob sich das lohnt?
nach oben schalten ist eigentlich kein problem,aber runter ( ausser zahnausfall? ) macht weniger sinn da du ja mächtige motorbremsungen machst

aber......probiers mal und melde dich wieder

[meiose]

habe weder beim hoch noch runter schalten probleme geht beides super...

ja und was bringt es...ganz einfach...paar hunderstel...

[Henrik84]

und ganz wichtig es spart kupplung

wenn das nur jeder machen würde, dann könnten wir uns die threads über rutschende kupplungen sparen und ein kpplung hält das ganze motorradleben.... ok dafür würden wir mehr themen über getriebeprobleme bekommen, aber immerhin ist doch mal ne abwechslung


also das mit dem schalten funzt an sich super, nur mich würde auch mal interessieren ob die lebensdauer beeinträchtig wird oder nicht und vorallem ob auch zähne aufeinander treffen könnten oder nicht. wie ist das genau bei nem sequentiellen getriebe?

[Hacky]

Moin bevor ich meinen Senf dazugebe möchte ich doch mal wissen was ein sequentilles Getriebe ist? hab ich da an meiner DR irgendwas noch garnicht gefunden? Bitte um Aufklärung Gruß aus dem Norden

[tschpaul]

@Hacky

das wird dann wohl dein syncronisiertes getriebe sein
du mußt ja nur kuppeln schalten kuppeln.

das war früher anders,da mußte man kuppeln gas geben schalten kuppeln,das waren dan die nicht syncron laufenden getriebe.
will sagen man muste mit gas geben versuchen die getrieberäder auf gleicher höhe zu bringen das sie ineinander greifen ( von wegen der grösenunterschiede )

[Hacky]

Moin ich hab grad mal Wiki gefragt, Sequenz bezeichnet eine aufeinanderfolge von etwas Gleichartigem, in Kunst und Kultur...naja, DR fahren ist halt Kultur...oder auch mal Kunst Gruß aus dem Norden

[-scout-]

Sequenzielles Getriebe hamnwanich, das ist ein Getriebe bei dem Du die Gänge vorwählen kannst. Datt iss so'ne Art Teilautomatik ohne Wandler.

Zum Schalten ohne Kupplung:
Mach ich auch, aber nur im Dreck, weil da haste ja immer genug Schlupf und mehr macht die Kupplung auch nicht.

Dann gibbet abba von den großen Jungs, die im Dreck faahn, watt janz feines neues:
guggsdu hier:

http://www.rekluse-europe.com/

damit kannste ALLES machen

unbedingt das erste Filmchen ansehen, KLASSE!!!

(Datt mit den Kackstühlen denkste dir einfach wech)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

habs heute auch zum ersten mal ohne probiert

hmm is lustig^^ werd ich dann mal im gelände testen wenns wetter wieder mitspielt!

grüße aus dem verregneten nordhessen
Fabi

[meiose]

diese rekluse-kupplung ist ja geil!!!
nur leider nicht für unsre DR´s zu haben...

sonst wäre es eine überlegung wert...

und schickes video das erste..am besten ist der schluss...ach gebe es doch das für die DR, dann würde ich sie mir in die stube holen...

[MadMaxOne]

Sequenzielles Getriebe hamnwanich,

Sorry, da wiedersprech ich dir.
Wir haben sehr wohl ein sequenzielles Getriebe! Der Begriff kommt daher, daß man eben nur in einer Sequenz, also von Gang zu Gang in einer festgelegten Reihenfolge, schalten kann.

Das was du meinst, ist das halbautomatische, sequenzielle Getriebe das z.B. in den Ferraris etc. verbaut wird. (Schaltwippen am Lenkrad)