Zylinderkopf festgebacken !!!!

[fritzi25]

Hallo
bin jetzt dabei meine defekten kipphebel auszutauschen bringe aber den kopf nicht ab ist festgebacken.
kann mir jemand einen tipp geben wie ich den kopf runter bringe?

gruß
fritzi

[Hacky]

Moin, warum willst denn zum Kipphebelwechsel den Kopf abnehmen Der Kopf hat ausser den schrauben von oben noch unter Ein- und Auslassöffnung eine Mutter, hast die schon weg Dann helfen nur noch leichte Schläge mit nem Gummihammer, oder nen normalen Hammer und ein Stück Holz, aber nicht gegen die Kühlrippen Falls Du das Kopfoberteil meinst, das sitzt noch auf Spannhülsen, da helfen auch wieder leichte Schläge Gruß aus dem Norden

[Ulf]

@Fritzi25

Hast du auch die "kleinen" Schrauben/Muttern ab? also nicht nur die vier 10er
Schrauben?
Sind glaub noch drei M8er oder M6er.

Aber wie Hacky schrieb, wozu den Kopf abmachen wenn nur die
Kipphebel gewechselt werden sollen?
Kostet dich nur unnötig die ZK- und wenns dumm läuft noch die Fussdichtung.

[pramus]

...und wenn Du alle Schraubverbindungen wirklich offen/weg/gelöst/entfernt hast, der Kopf immer noch nicht runter will -> dann hilft nur sprengen!

Wie? Ganz einfach: Durchs Kerzenloch Flüssigkeit rein und anlassen!

Aber das alles bitte mit Videoaufzeichnung und anschließen rein mit dem Video in den Lustbarkeitsthread

Achso, die Vortipper haben recht! Warum Kopf ab?

- Pramus -

[fritzi25]

hallo

möchte nur die haube abnehmen konnte keine muttern entdecken es sind nur wenn man die zwei deckel wo die kipphebel drunter sind abnimmt kommen noch je seite eine M 10 Schraube zum vorschein.

kann mir jemand einen günstigen ersatzteilhändler nennen bräuchte ne neue nockenwelle und neue kipphebel.

kann mir noch jemand sagen wie eine kaputte nockenwelle und kipphebel aussehen?

was meinst du mit muttern sind unter den kipphebeln?gruß
fritzi

[Ulf]

@Fritzi25

Schau dir das mal an. Unter den Ventildeckeln müssten Schrauben mit SCHLÜSSELWEITE 10 sein.
Von M10er Schrauben lass die Finger weg.
Pass auf das nix in den Kettenschacht fällt, wenn du das Kettenrad von der NW abmachst.
Wenn du das neu setzt, Loctite mittelfest + Sicherungsblech an die Schrauben...

Edit: Achja die Muttern, Du fragtest wie man den Kopf abmacht, dann sind die Muttern fällig.

[fritzi25]

hallo vielen dank für die schnelle antwort
aber langsam schnalle ich es nicht mehr . und zwar meine ich die zwei schrauben unter den zwei deckeln wo man ventilspiel einstellt, müssen die jetzt zum abschrauben des deckels rauß ?

nun nochmal ich möchte nur die kipphebel und eventuell wenn nötig die nockenwelle tauschen welche schrauben muß ich den lösen was ist mit den schrauben von der explosionszeichnung mit nummer 9 ?warum sollen die nicht rauß bzw. rauß?

nochmals dank fritzi

[fritzi25]

nur nochmal zum nachvollziehen.
wenn ich das so sehe besteht doch der gesammte zylinder aus zwei teilen oder ? und zwar dem kopf und dem deckel ich hoffe doch das ich richtig liege oder?

hast du vielleicht auch eine stückliste zu der explosionsansicht zwecks durchblick?
mfg fritzi

[fritzi25]

warum soll ich denn die mit nr. 9 auf der zeichnung bezeichnete schrauben die finger weg lassen ? für was sind die denn zuständig?
ich möchte nur den kopf abmachen!!!
wäre schön wenn du mir sagen könntest welche schrauben ich lösen und nicht lösen muss?
mfg fritzi

[Hacky]

Moin, Du möchtest also nur das Zylinderkopfoberteil abnehmen, das ist mit 12 Schrauben befestigt ( laut Bucheli Rep. Anleitung), das sind alle die auf Ulfs rechtem Bild gezeigt sind, incl. Nr 9. wennste die Nockenwelle raus hast stell mal ein Bild ein, dann können wir sagen ob gut oder putt

[fritzi25]

Moin, Du möchtest also nur das Zylinderkopfoberteil abnehmen, das ist mit 12 Schrauben befestigt ( laut Bucheli Rep. Anleitung), das sind alle die auf Ulfs rechtem Bild gezeigt sind, incl. Nr 9. wennste die Nockenwelle raus hast stell mal ein Bild ein, dann können wir sagen ob gut oder putt

danke für die schnelle antwort werde schauen ob ich die 12 schrauben gelöst habe und den kopf ab kriege melde mich dann wieder
noch ne frage wie stelle ich den ein bild ein ?
mfg fritzi

[Hacky]

@ Fritzi25, wie Du hier ein Bild einstellen kannst? Da fragst genau den richtigen, ich bekomm das auch net hin aber irgendwie muss es gehen

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Ulf]

@ Fritzi25,

Zur Begriffsverwirrung...eine Schraube wird in erster Linie nach ihrem
Gewinde bezeichnet, dann kommt die Länge.
Weiter hinten käme dann Kopfform und Grösse.

Du verwechselt Schlüsselweite mit Gewindemaß. Die M10er Schrauben
müssten Nr.15-18 sein. Da - wie gesagt - die Finger von weglassen.

Die Schrauben Nr. 9 haben die Schlüsselweite 10 und ein Gewinde M6.
Die müssen raus, um die Haube abzukriegen.

Hacky hat recht, es sind zwölf. Siehe Bild rechts oben.

Edit: Und du verwechselst Kopf und Haube.
Wo die Ventile drin sind, das ist der Kopf. Wo die Kipphebel drin sind,
das ist die Haube.

[Hacky]

@Fritzi25 und unter Haube und Kopf ist der Zylinder, dadrinn flutscht der PS-Hammer rauf und runter