Kettenritzel

MT-Carsten · #1

Hallo Leute,

ich hab da mal eine dumme Frage.

Wie rum wird das Kettenritzel auf die Welle gesteckt?
Der Ansatz nach vorn oder hinten (oder egal?)

Habe beim Ausbau nicht drauf geachtet.

Gruß
Carsten

globerocker · #2

Servus Carsten,

auf die Gefahr hin, mich gnadenlos zu blamieren...

Den Ansatz/Rand nach vorn/außen, dann den Gummiring und dann das Sicherungsblech. Der Rand ist die Distanz zum Sicherungsblech, sag ich mal so...

Gruß

Yves

boborow · #3

Hallo,

ich meine mich auch zu erinnern, dass das Ritzel mit dem Absatz nach aussen (also links) montiert wird - allerdings hat meine Gute diesen Gummiring schon sehr lange nicht mehr gesehen (ich hab ihn noch nie gesehen!) - für was ist der gut?

Gruß Andreas

globerocker · #4

Hallo Andreas,

laut Stefan Hessler einzig und allein zur Geräuschminimierung...

Ich hab ihn bei mir auch weg gelassen, kostet für seinen Zweck nen halbes Vermögen

Gruß

Yves

Ädam`s · #5

bei mir war der absatz nach innen, ich hab gestern ers ein anderes ritzel drauf gemacht. bei meiner se

MT-Carsten · #6

Hilft wohl nichts,

muss ich wohl die Karre noch einmal aufbocken und Ritzel und Kettenrad
ausfluchten.
Habe es jetzt mit dem Ansatz nach vorne montiert.

Gruß
Carsten

globerocker · #7

Hallo Carsten,

hoffentlich noch nicht zu spät:

Habe geschaut: definitiv den Ansatz nach außen!!!

Der fungiert als "nach-innen-Auflage" für den Gummiring und gleichzeitig als Abstand zum Sicherungsblech!

Viele Grüße

Yves

MT-Carsten · #8

Hallo Yves,

habe das Ritzel richtig herum eingebaut.
Wie das Ritzel eingebaut wird geht leider aus dem Reparaturhandbuch (Bucheli) nicht hervor und ein Werkstatthandbuch zum Runterladen habe ich leider nicht in Internet gefunden.
Übrigens habe ich ein 15 Ritzel auf meiner RSE montiert. Fährt sich viel angenehmer. Nicht so zäh, und die Drehzahl ist auch noch im Rahmen.

Gruß
Carsten

globerocker · #9

Moin Carsten,

ein Freund von mir hat das Original WHB und hat da nachgeschaut.
Da ist es explizit so abgebildet. (Ansatz außen)

Ich hab bei meiner auch ein 15er Ritzel drauf. A bisserl was machts schon gegenüber dem 16er. Nen 14er trau ich mir nicht, weil mir die kette dann vielleicht zu sehr "knickt". Außerdem fahr ich doch auch mal Autobahn und dann dreht sie schon ganz schön hoch....

Das 15er ist die beste Allround-Wahl. War auch jetzt in der Wüste in Tunesien hervorragend zu fahren...

Viele Grüße

Yves