SE reisetauglich ;-)

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cheeky
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SE reisetauglich ;-)

#1 

Beitrag von cheeky »

 Themenstarter

Beim stöbern im Netz in den USA entdeckt. Die Amis schrecken ja vor nichts zurück. Wahrscheinlich gibt´s auch noch vorverlegte Fußrasten. Mir ist noch immer ganz übel :cry:

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Markus
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Re: SE reisetauglich ;-)

#2 

Beitrag von Markus »

cheeky hat geschrieben:Beim stöbern im Netz in den USA entdeckt. Die Amis schrecken ja vor nichts zurück. Wahrscheinlich gibt´s auch noch vorverlegte Fußrasten. Mir ist noch immer ganz übel :cry:

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Ja mei... statt's Lenkererhöhung halt...

Ne Tourenscheibe montiere ich mir auch manchmal dran, für längere Touren


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Bevor ich's vergess:

Gruss

Markus
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#3 

Beitrag von Hausi »

Sie verlegen sich tatsächlich die Fußrasten nach vorne ;-)

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=672274

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cheeky
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#4 

Beitrag von cheeky »

 Themenstarter

Ich hab´s befürchtet!
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Hacky
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#5 

Beitrag von Hacky »

Aua,

dann schustern sie sich bestimmt noch ein Sissybar dran :roll:
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel

Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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AWolff
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#6 

Beitrag von AWolff »

Ohne Fransen-Lederjacke darf man so was aber nicht fahren! :lol:

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#7 

Beitrag von 650rseuwe »

Ick warte nur noch drauf das ne DR mit Verlängerter Telegabel auftaucht aus dem lande der Amis :shock: :shock: . Tja man kann sein Moppet auch verunstalten. :mrgreen:
Gruß aus Berlin Bild

650rseuwe 8) :lol: :D Bild
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Meine Moppets die Ich hatte: - ETZ250e deluex+ noch eine ETZ250, XL600 Honda, MZ500R, GSX750EF, GSX1100F offen138PS, K100RT ReisedampferBild und eine R45 Bild
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#8 

Beitrag von Markus »

650rseuwe hat geschrieben:Tja man kann sein Moppet auch verunstalten. :mrgreen:
... schreibt der Mann, der ein Topcase montiert hat :lol:

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Bevor ich's vergess:

Gruss

Markus
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#9 

Beitrag von 650rseuwe »

... schreibt der Mann, der ein Topcase montiert hat Laughing
Das Topcase dient allein nur der Nahrungs beschaffung und dessen transport :P
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Gruß aus Berlin Bild

650rseuwe 8) :lol: :D Bild
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#10 

Beitrag von AWolff »

650rseuwe, du brauchst 'ne Tüte Smilies?

Hier, nur für dich: Bild Bild Bild Bild
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#11 

Beitrag von 650rseuwe »

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Gruß aus Berlin Bild

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#12 

Beitrag von Mathias »

Markus hat geschrieben:
... schreibt der Mann, der ein Topcase montiert hat :lol:
Als jemand mit pragmatischer Veranlagung muß ich jetzt doch mal ein Veto, zum Thema Topcase, einwerfen.

Kleidertransport zur Arbeit.....

Einkäufe = Kofferraum....., etc..

... auch wenn die Stabilität von Givi hier schon angezweifelt wurde, ich hab andere Erfahrungen.

Hab mich 1987 auf einer neu geteerten Autobahnausfahrt, bei leichtem Nieselregen hingelegt. Habs geschafft das Moped in die Gerade zu drehen.
Dabei lag es am Lenkerende und auf dem Topcase auf. Die einzigen Kratzer hatte das Topcase und der Vibrationsdämpfer am Lenkerende.

...also irgendwie auch Sturzbügel :twisted:

Bild

Die DR600 hat gar nichts abbekommen.

Das Topcase hab ich 23 Jahre später immer noch :!:

Für den der sein Moped im Alltag nützt ist so ein Topcase eine super Sache. Hat mir bei der GSX-R dann gefehlt, da war´s dann ein lästiger Rucksack :-)
1983-heute

Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P :-(,R1200GS

aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports :mrgreen: , DR 350 DK41A

http://www.enduro-wandern.de
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#13 

Beitrag von Markus »

Mathias hat geschrieben:
Markus hat geschrieben:
... schreibt der Mann, der ein Topcase montiert hat :lol:
Als jemand mit pragmatischer Veranlagung muß ich jetzt doch mal ein Veto, zum Thema Topcase, einwerfen.

Kleidertransport zur Arbeit.....

Einkäufe = Kofferraum....., etc..

... auch wenn die Stabilität von Givi hier schon angezweifelt wurde, ich hab andere Erfahrungen.

Hab mich 1987 auf einer neu geteerten Autobahnausfahrt, bei leichtem Nieselregen hingelegt. Habs geschafft das Moped in die Gerade zu drehen.
Dabei lag es am Lenkerende und auf dem Topcase auf. Die einzigen Kratzer hatte das Topcase und der Vibrationsdämpfer am Lenkerende.

...also irgendwie auch Sturzbügel :twisted:
Stimmt alles, aaaaaaber:

Sturzbügel sind auch hässlich! :lol: :lol: :lol:

Vielleicht sind nach vorne verlegte (zusätzliche) Fussrasten ja auch irre praktisch, so zum entspannt Geradeausfahren, und fransenjacken zeigen bei Fahrzeugstillstand immerhin die vorherrschende Windrichtung an 8)

So hat alles seine praktische Seite :P
Bevor ich's vergess:

Gruss

Markus
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