SP44A Übersetzung

[Paranoid22706]

Moin,

Nach ausgiebiger Suche in der Sufu, leider kein Erfolg.
Also auf ein neues

Ist es möglich mit der originalkette die Übersetzung 15/47 zu fahren?
Wenn ich richtig informiert bin ist die originale Übersetzung 16/42

Ich hoffe mir kann jemand eine antwort darauf geben

[ltell]

Überall steht das es nur mit 116ner Kette möglich ist! Ich hab 16/47 mit 116er Kette und bei neuer Kette muss der Spanner sofort auf 3 circa.

Endgeschwindigkeit ist 160kmh.

Gruss

Lukas

[Paranoid22706]

Die originale Kette ist doch 116 oder nicht?
Also geht es?
Endgeschwindigkeit habe ich mit der übersetzung 15/42 160km/h
Aber will lieber mehr power untenraus fahre eh nicht schneller wie 120

Mfg

[ltell]

Ne Originalkette ist 114.



Achso und kauf dir ein Stealth Kettenblatt! Lohnt.

http://www.tigerparts.de/shop/main_bigw ... ms_id=2617

[Paranoid22706]

Jetzt eine letzte frage kann ich jede 520kette mit 116Gliedern kaufen oder nur speziell für die dr?

[ltell]

Bestell einfach bei Tigerparts mit dem Ritzel für die SP44. Wolfgang packt das dann passend zusammen. Am Ende biste ich meine 20€ mehr los als wenn du einen normalen Kettesatz kaufst. Dann haste auch die VX2 Kette in Gold.

[mze]

Mhh merkt man das denn dann überhaupt wenn man vorne nen 15 anstelle 16 drauf hat???

[Easy]

Servus,

ich würde mal sagen ausprobieren und Du bekommst das Grinsen nicht mehr weg.

Gruss Wolfgang

[PaulAim]

Meine fährt mit 15/42 und ich grinse.
Vorallem das Ruckeln bei 3500Upm ist weg und sie läuft im Allgemeinen ruhiger.
Bin am überlegen, ob ich beim nächsten Kettenwechsel noch ein 45er Kettenrad montiere.
Naja...
Jetzt erstmal 15/42, 114 DID draufschrauben

[ltell]

Ich weiß nicht um ganz ehrlich zu sein ist bringt 16/47 fast zu hohe Drehzahlen. Bin am überlegen ob ich vorne auf 17 gehe um das anzugleichen.

Am Ende quetscht man jedes noch so kleine Pferdchen aus seiner DR raus und holt die KTM 620 Supercompetition erst an der nächsten Ampel ein.

Dafür kann man mit der DR auch Touren fahren.