Fast die gesamte Elektronik ausgefallen.

[Roccabird]

Hallo liebe Bastler,
Wie in meiner Überschrift beschrieben ist bei mir fast die gesamte Elektronik an Board ausgefallen.
Ich Liste einmal kurz auf was nicht mehr geht:
Hupe, Fernlicht, Armaturenleuchte fürs Fernlicht, sowie für Neutral und den Blinker, des weiteren dann die Blinker selber und zu guter Letzt die Drehzahlanzeige.
Da ist es doch erfreulich zu hören das die Km/h Anzeige noch nicht ihren Dienst eingestellt hat, genauso wie das ganz normale Abblendlicht.
So nun habe ich zwei Theorien. Die erste wäre, da die Hintergrundbeleuchtungen für meine Km/h sowie auch für die Drehzahlanzeige vorher schon kaputt waren, es zu einer Überspannung gekommen ist. Auf diese Theorie bin ich gestoßen, nachdem ich aus versehen die Frontlampe berührt habe und ich diese sehr heiß empfunden habe.
Die zweite Theorie ist, ich bin letztens durch strömenden Regen gefahren und meine Maschine musste gezwungener maßen öfters mal im Regen stehen, sodass ich vermute das irgendwelche Kabel oder sonst elektronische Sachen einfach nass geworden sind.
Ich bitte um Hilfe da ich auf mein Motorrad angewiesen bin und nicht auf den Roller meiner Schwester umsteigen will =(
Lg. Rocca

[Roccabird]

Die Theorie mit dem Regen fällt wohl ins Wasser. Alles ist trocken!

[jo]

Hi Rocca,
Drehzahlmesser ist rein mechanisch! Da fällt nix aus, höchstens, wenn die Welle bricht.

Wie in einem anderen Thread: Massekontakte prüfen, Sicherungen, Kabelbruch in der Nähe des Lenkkopflagers .... Bei Kickstarter: Batterie kaputt: Wenn Moped nicht läuft. sollten mindestens 12 Volt zu messen sein! Bei laufendem so 13,8V.

Sag doch erstmal um welchen Typ es sich handelt?

Viel Erfolg

Gruß Jo

[Roccabird]

dr 650 sp44b

[Helsche]

Drehzahlmesser ist rein mechanisch! Da fällt nix aus, höchstens, wenn die Welle bricht.

Kleiner Schreibfehler:
Der Tacho ist rein mechanisch, der Drehzahlmesser dafür elektronisch


Ich würde auch mal pauschal auf Kabelbruch tippen

[ELVIS]

Du hast ne 44er ? Dann ist Deine Batterie platt, wie Jo es sagt. Halte ich auch für das Wahrscheinlichste.
Der Eimer läuft zwar, aber die Elektrik funktioniert nur noch so, wie sie es will.
Entweder Altersschwäche, oder der Regler hat den Dienst quittiert. Sie mal zu, ob sich der Stromklotz überhaupt noch laden läßt. Wenn ja, sollten wir mal Deinen Regler tauschen. Zumindest duchmessen, was da Sache ist.

[Mathias]

Seh das so wie Elvis.

Die Batterie unterliegt im Gebrauch einem gewissen Verschleiß. Am Boden sammelt sich mit der Zeit Bleischlamm. Am Anfang muss man nur einen gewissen Kapazitätsverlust hinnehmen, mit der Zeit sind die Vertiefungen am Boden jedoch voll und der Bleischlamm sorgt für einen Kurzschluss zwischen den Zellen.
Dann spinnen die Verbraucher völlig und laden hilft auch nichts mehr.

Eine weitere Möglichkeit wäre die Tiefenentladung der Batterie. Vor allem in längeren Standzeiten kann das vorkommen. Damit hatte ich auch schon spinnende Stromverbraucher, hauptsächlich mein Navi.

….oder es bilden sich durch Standzeiten Kristalle auf den Platten. Ist das nicht zu weit fortgeschritten, dann lässt sich die Kristallbildung, durch Laden der Batterie, zerstören. Das ist auch der Grund, warum manche ihre Batterie mit einer Erhaltungsladung, über den Winter, versorgen.

Gruß Mathias

[Roccabird]

Hallo nochmal,
ich bedanke mich erstmals für die zahlreichen Antworten!
Die Batterie kann ich ausschließen, diese hat weiterhin Spannung.
Ich bin auf eine ganz andere Idee gekommen, die Sicherungen!
Ich habe herausgefunden das die erste Sicherung die zweite ansteuert. Die ersten beiden Sicherungen sind drin, wenn ich dann den Schlüssel auf On drehe, brennt mir die erste Sicherung durch. Weiß einer von euch vllt was von den jeweiligen Sicherungen angesteuert wird?
Ich bedanke mich schon mal im voraus ganz <3-lich bei euch.
mfg
rocca

[Motzkeks]

1: 20A - Zündung
2: 10A - Blinker
3: 10A - Fernlicht
4: 10A - Abblendlicht

Quelle: Bucheli, letzte Seite Stromlaufplan "Kickstarter, ab Baujahr 1990".
Schau mal auf die Innenseite des Sicherungskästchen-Deckels, da steht es normalerweise auch drin.

Hast du bei der Sicherung 1 vielleicht fälschlicherweise eine Sicherung mit 10A rein, dass die sofort abraucht?

[Roccabird]

Nein, da ist/war eine 20A Sicherungen drin.
Wo drunter wird die Armatur gesteuert?
mfg
rocca

[AWolff]

Ich tipp ja auf mangelnde Masse (-) ...
Schwarzes Kabel mit weißem Streifen.