Peter Seibt hat geschrieben:Falls Du die Flüssigkeit noch nie gewechselt haben solltest, wäre dieses eine gute Gelegenheit, um alles mal ordentlich durchzuführen.
Ich glaube, dass ich das auch schon so meinte.
Ich habe dieses Phänomen an meinem Hinterrad selbst auch schon mal gehabt, da hatte ich bei einer Inspektion einfach nur etwas zuviel Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter aufgefüllt. Nach einigen Bremsversuchen wurde das Pedalspiel immer strammer. Nachdem ich dann wieder etwas Bremsflüssigkeit über die Entlüftungsschraube abgelassen hatte war der ganze Spuk wieder vorbei und die Kutsche bremste, als wäre nie etwas gewesen.
Hätte ich schon zu Beginn gewusst, dass die Suppe in der Bremsanlage so alt ist, wäre mein Rat bestimmt auch energischer in Richtung Auswechselung ausgefallen.
Das Wasser, bzw. Luft in der Bremsleitung zu den beschriebenen Symptomen führt, wie easy es beschreibt, ist mir bisher noch nicht zu Ohren gekommen und das halte ich auch für höchst unwahrscheinlich.
Ich würde versuchen den Fehler zu lokalisieren, und zwar im jetzt vorhandenen Zustand und wenn Du weißt woran es gelegen hat, diesen Fehler beseitigen und gleichzeitig die Bremsanlage überholen. Anders herum könnte es sein, dass Du trotz der Auswechselung der Flüssigkeit, der Leitungen und Dichtungen hinterher die gleichen Probleme hast, weil der Fehlerteufel an einer ganz anderen Stelle gesteckt hat. Noch schlimmer könnte es sein, wenn der Fehler nach der Instandsetzung nur temporär behoben wäre und sich dann zu einem späteren Zeitpunkt, der meistens sehr ungelegen kommt und sich auch nicht vorher anmeldet (Passfahrten oder Notbremsmanöver), wieder erneut auftritt.
Dann können einem schon mal die Gesichtszüge entgleisen
