Genial, so einen Gedanken hatte ich eben grad
Studentenlösungen sind bei mir immer hoch im Kurs ^^
Ich frag mal


DANNKE!!

Puh!

Also in Fahrtrichtung links/Rechts isses bombenfest, nur links/rechts zu den Fahrzeugseiten wackelts.

Morgen ist TÜV, mal gucken ob ich damit dann durchkomm.

Was kosten diese Gummis denn?

Vielen Danks chonmal für die Antwort!


LG, Manuel

Hab grad ein Bild aus nem Ducati-Forum gefunden:

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/020909202459_Bild007_02.jpg

Da scheitn das wohl normal zu sein, da bei denen das ganze in Gummis gelagert ist, um dei Rückstöße abzufangen - Ich weiß, dass im DR Hinterrad irgendwo auch diese ...

So..

folgendes Öl ist drin:

Shell Advance VSX 4 10W40 Sunthetisch, API SG / JASO MA Standard für stark beanspruchte Kupplungen.

Und jetzt wieder ein neues Problem, so langsam bekomm ich nen Hass:

Ich bin vorhin beim überprüfen der Kette an das Kettenrad hinten gekommen - das Gesamte Kettenrad ...

So, alle Teile verbaut, öl drin, angemacht, läuf :D

Gänge lassen sich einwandfrei schalten, Leerlauf geht super rein.


Problem: In den höheren Drehzahlbereichen rutscht sie wieder.
Das gleiche Problem hatte ich ja schon vor 1 1/2 Jahren als die ganze Misere angefangen hat. Hab von Anfang an JASO ...

Jawoll, der Korb kam heute an - also der äußere. Den inneren hab ich schon im Dezember erhalten - die Teile kommen bei mir so an, wie Geld vorhanden ist.


Am Sonntag nehmen wir die Dicke nochmal genau unter die Lupe, damit nicht beim Zusammenbau herauskommt, dass doch noch ne Kleinigkeit fehlt ...

Moin allerseits!

Man beachte das Datum des Original-Posts, seitdem stand meine Suzi nämlich in der Halle :(

Hatte (Azubi) einfach kein Geld, die Teile zu organisieren.

Ich werd euch hier auf dem Laufenden halten, wann / ob / wie die Dicke wieder rennt :)

War ne scheiß Zeit nur mit Auto -.-


LG ...

Moin.

Ne, es wurden zuerst (!) die Federn aufgesteckt, die saßen definitiv richtig. Die Schrauben saßen auch zu 100% richtig, bin ja noch 180 km gefahren und hatte nur das Problem, dass die Kupplung ab 5000 gerutscht ist.

Also auseinander und NUR die Schrauben NACHgezogen, mit SEHR wenig ...

Moin allerseits,

ich habe vor kurzem die Kupplung getauscht - soweit so gut.

Danach auf der Probefahrt ist die Kupplung WIEDER ab 5k Umdrehungen durchgerutscht - Deckel auf, Schrauben vom Korb gecheckt - alle Schrauben lose, obwohl sie zuvor mit entsprechendem Drehmoment angezogen wurden!

Dann ...

Hey Hey,

wer sagt denn, dass mit ner 41er kein Gelände und keine Langstrecke geht?!

Das würd ich jetzt gern mal genauer wissen - nur weil dir ein paar tausend KM mit Kicker zu stressig sind? Ist doch gutes Beintraining

Alles klar, danke

öhm, alles klar...
danke für die einstellungstipps schomal


was mach ich jetzt zum tüv?!

alles wieder raus und original vergaser rein?!
mag jetzt dumm klingen, aber ich ging allen ernstes davon aus, dass die dinger tüv kriegen

klingt irgendwie, als ob du das grad durch zerstören des kastens rausgefunden hättest

Moin Leute, ja, mal wieder ein Versagerthread, kanns auch net ändern..


Hab nen TM 40 Vergaser verbaut und nun folgendes Problem: Kalt mit Choke geht die Dicke beim 1. Kick an, sowie sie etwas wärmer wird und man ihr ein bisschen mehr Gas zumutet, geht sie aus und dann nciht mehr an - säuft ab ...

Mopped + MP3 Player + Slipknot + Feldberg = Fun


Sorry, gehört einfach dazu!