Wie ist denn der ungefähre Zeit- und Arbeitsaufwand für das Wechseln eines Ritzels bei einer SP45B? Muss dazu das Hinterrad ausgebaut werden, oder reicht es die Kette aufzumachen? Suche gibt nicht so viel Brauchbares her...

Hab eine bei der Louise gekauft, die war schon geschmiert...

Was nehmt ihr denn da zum Schmieren? WD-40 ja nicht... Eigentlich müsste doch normales Motoröl reichen, oder doch lieber was "dickeres"?

Die Welle vonner 44B müsste doch auch anner 45B passen, oder?

Das müsste wohl der/die sein... Klick


Edit:
Sehe gerade, ist es wohl doch nicht. Schon komisch, wer alles so KTM fährt.

Henrik84 hat geschrieben:hast ne pn

Du auch...

Röm hat geschrieben:-

Fabi hat geschrieben: mit je einer 13er festgemacht

an japanischen Zweirädern gibt´s originol keine 13er schlüsselweiten

- lästermodeus aus-
nabend, Röm

Es waren tatsächlich 13er...

Na das ging ja schnell...

Dodo hat geschrieben:Vielleicht gehts ja auch nur mit dem Zündschlüssel!

Wir wissen ja nicht, was du für ein Modell hast..............

Wäre schlau gewesen das dazu zu schreiben...

Is ne SP 45 B.

Mal ne N00b-frage. Kann ich die Sitzbak abnehmen ohne zu schrauben? Wenn ja, wie? Müssen dazu andere Teile abgebaut werden? Hab leider die Anleitung nicht...

Danke schon mal...

Hat einer vielleicht mal ein Foto -mit- Eater... ?

jupp...

Ich sehe irgendwie noch nicht, wo ich da was ranschrauben sollte, dass das so aussieht, wie in dem Auspuff-Thread...

Erstmal Grüße ans Forum. Bin seit einer Woche nu auch im Besitz einer 650er. Und habe gleich mal eine Frage. Ich hab diesen Auspuff von Sebring dran (Aus der Galerie geklaut... :-). http://dr-650.de/files_ext/galerie/galerie-520-0.jpg Ist das Loch normal so, oder fehlt da was?? Ferner hab ich ...