Hi,

auf www.bike-teile.com kannst du nach "Lichtschalter" suchen (Modell offensichtlich "DR600"), da findest du aktuell welche um die 35€. Fast ebenso einfach ist es natürlich bei ebay einfach den Begriff "DR600 Lichtschalter" einzugeben. Die ganzen Japanenduroschlachter haben im Prinzip sowas ...

Hi,

weiterfahren hab ich bei meiner 600er auch betrieben.

Konsequenzen:

1) Ölkohle im Auslass: ungefähr ein halbes Kilo... Schöne Arbeit das rauszudengeln.
2) irgendwann war dann aber auch die Kompression derartig weg dass ich sie mitm Kicker kaum mehr angebracht hab.

Waren allerdings knapp 90 ...

Hi,

ich wage mal zu behaupten der Conti Trail Attack ist an Straßenreifen so ziemlich das beste was du auf eine DR montieren kannst.
Mit Enduro hat er ja nichts/kaum was zu tun, ergo ein absoluter Straßenreifen. In den klassischen Endurodimensionen gibts kaum was besseres.

Ich meine es langt ja ...

Hi,

mach doch das beste draus, und häng die 650er Gabel in die 600er.
Bzw. organisier dir günstig eine gebraucht...

Dann bist du diese Karikatur einer Bremse los und hast trotzdem noch das Schaukelpferdfeeling.

Gruß
Maxi

Habedehre,

die 600er ist halt ein uriges Glump. Komplett lebensgefährliche Bremsen und ein Fahrwerk, das einen in so mancher Kurve seinem Schöpfer auf ganz eindrucksvolle Art und Weise näher bringt. :lol:

Vlt. ist es einfach der Tick mehr rohe Ungehobeltheit der dir jetzt fehlt...

Es geht halt ...

Hi,

das kann eigentlich nicht sein. An den 600er Motoren wurde nur mal was an den Kupplungsfedern, den Federringen in der Kupplung und ich glaub am Zündwinkel geändert, sonst nichts.
Vlt. war am alten kein Leerlaufkabel vom Getriebe dran? Wo kommt das Kabel denn her? (Lima, Getriebe...)

Gruß
Maxi

Logisch kannst das kopieren. Wollte nur sagen dass es der Prüfer kaum auf der Fahrt aufm TÜV Hof erkennen kann, ob du jetzt 34 PS oder brachiale 45 PS hast... Illegal bleibts weiterhin, und dann kannst auch gleich die volle Leistung nutzen.

Hätt noch ne 600er Drossel da, die hat noch ne Nummer ...

Hi,

also wenn du die Drossel sowieso selber baust, kannst se eigentlich auch fast raus lassen.
Hast ja kein Gutachten dafür...

Gruß
Maxi

Hi,


Hier findest du das Werkstatthandbuch der 600: Edit Dennis: Entfernt wg. Copyrightverletzung
Damit kannst du schonmal das ganze Mopped auseinandertüfteln. Soll-Werte etc. stehen auch drin. Damit kommst du schon sehr weit...

Ein Super Straßenreifen, wenn du nicht gleich auf so gruselige ...

Siehe den Thread von dr.N.Duro in diesem Themenbereich. Da steht mittlerweile alles über den Ansaugstutzen und die Alternative Reduzierscheibe von alphatechnik drin.

Meine 34 PS Drossel fliegt am 20. Mai so um den Dreh raus. Wenn sie dann jemand haben will...

Gruß
Maxi

Ja das ist eine simple Reduzierscheibe die in den Ansaugstutzen gedrückt wird.
Völlig idiotensicher.
Der Ansaugstutzen von Suzuki ist für die 27 PS Version. Würd ich jetzt nicht unbedingt empfehlen; wenn ich mir den Aufwand
mit Suchen, Kaufen und Eintragen mache, dann auch für die 34 PS.

Gruß
Maxi

Hi,

ja die tolle 34 PS Drossel erhält man am besten bei alphatechnik.de
Einbau um 2 Uhr in der Nacht mit 3 Promille: Geschätzte 15 Minuten. Zur Not auch vor den Augen des TÜV Heinzelmännchens wenn es darauf besteht, diese unglaublich schwer rückgängig machbare technische Änderung zu überprüfen ...

Gut gehen tun die Conti Trail Attack. Ist natürlich dann rein für die Straße, aber das Fahrverhalten und die Laufleistung sind schon absolut überzeugend.

Grip ist auch im Nassen gut, nur anfangs ein richtiges Erlebnis weil er halt so "wunderschön" flüssig in die Kurven fluppt. Ich dachte erst mir ...

Also 30 € ist total human, was der bei Suzuki kostet will ich garnicht wissen. Mit steuer wahrscheinlich mal fünf...

Montageständer hab ich selber gebaut aus ein paar verschraubten Flacheisen mit Winkeln und Gewindestangen. Hilft aber auch nur bis zum eigentlichen Spalten.

Das Demontageding für ...

Polradabzieher ist wichtig, eventuell eine Nuss für die Hakenmuttern darunter (Hakenschlüssel ist manchmal/oft zu wenig).

Was auch noch ein bisschen ekelhaft ist, ist die über 20 Jahre zusammengebackenen Hälften zu trennen. Ein paar Flacheisen und ein 3 Arm Abzieher mit gefühlvollen ...