Nabend Uli,

vielen Dank für die ausführliche Antwort! Deinen Thread werde ich mir auf jeden Fall gleich mal durchlesen.

Leider hingen an einer Schraube doch ein paar Gewindereste.. :| heißt aber nicht das es komplett im Eimer ist, oder?
Eine konische Aussparung konnte ich an ihr auch nicht ...

Hallo zusammen,

da mir vor einiger Zeit aufgefallen ist, dass ich an der Zylinderkopfhaube etwas Öl verliere wollte ich da mal neue Dichtmasse aufbringen. Dabei habe ich, statt im Werkstatthandbuch zu schauen, einfach drauf losgelegt und so ziemlich alles falsch gemacht was im Werkstatthandbuch ...

Genau, bei dem Foto war er gezogen und er schnappt auch zurück wenn ich den Kicker trete.

Kommt denn hier zufällig jemand aus dem Bodensee Raum?
Mich wundert es nur da ich sie, bevor ich den Vergaser überholt habe, zuverlässig anbekommen hab.

Und kann mir noch jemanden das mit dem Zündfunken ...

Genau, der hatte dann auf einmal knapp einen Zentimeter Abstand zum Motorblock ohne das ich etwas verstellt habe.

Nochmal zum Zündfunken, der sah bei mir jetzt nicht sonderlich stark aus, inwiefern ist es beim Kicker wichtig eine voll aufgeladen Batterie zu haben?

Funken ist da, Sprit bekommt sie auch, Choke funktionierte gestern das eine Mal noch ja, LLG ist auf 2 Umdrehungen raus, das Standgas hatte ich gestern so eingestellt das sie nicht stirbt.

Die Deko habe ich, soweit ich es verstanden habe, nach Werkstatthandbuch eingestellt.
Also im ot erst die Auto ...

Der Schieber schließt definitiv, zumindest wenn sie nicht läuft.

Ja ist mein erster Kicker, ich hatte von Anfang an schon das Problem sie schlecht anzubekommen. Dann hab ich die Ventile richtig eingestellt und sie kam jedes Mal spätestens nach dem 4,5. Kick.
Meine Startprozedur sieht so aus ...

Hallo zusammen,

erstmal danke für den ganzen Input.
Ich bin langsam echt am verzweifeln. Eigentlich wollte ich schauen ob ich das Problem mit der Drehzahl in den Griff bekomme, also nach Falschluft suchen, Standgas einstellen etc. Mir ist es aber nur ein einziges Mal gelungen die DR an zu kicken ...

Hallo zusammen,
heute habe ich endlich mal wieder Zeit gefunden um an der DR zu schrauben.
Unter anderem war der Vergaser ein zweites mal dran, nach mehreren Ultraschallbädern habe ich sämtliche Düsen, Dichtungen und Nadeln ausgetauscht. Nach dem Einbau musste ich leider feststellen das mein Problem ...

Bei Topham habe ich zwecks anderen Teilen schon mal angefragt, die Dichtungen sind bei denen aber nicht mehr lieferbar.
Danke für die Tipps, dann werd ich sie wohl selber schneiden.

Hier mal die Liste der Ersatzteile für den VM38 von Topham, könnte für den ein oder anderen auch interessant sein.

Moin,

die ist oben vom Deckel, stimmts?


Nope, sie liegt hier am roten Strich:
b4z03vz5.png
Die vom Deckel hab ich schon bestellt.


Solltest du selbst schneiden wollen könnt ich dir anbieten etwas Dichtpapier von meiner Rolle runterzuschneiden, kannst dann fürs Porto haben. So viel ist das ...

Hallo zusammen,

ich habe mich vorher nochmal an den Vergaser gemacht und auch den Grund fürs überlaufen entdeckt. Die Düsennadel ist so verbogen sodass sich die Klappe nur schwer schließen lässt und der Vergaser überläuft. Habe jetzt diverse Ersatzteile bestellt aber leider noch ein Problem: Beim ...

Hi,
kann natürlich sein, dass bei dem Alter der Mopete schonmal was anderes verbaut wurde.
Wenns nicht draufsteht, kannst du ja evtl. mal Fotos der Vergasers einstellen.
Irgendeiner im Forum erkennt den Typ dann sicherlich und kann weiterhelfen.
Kannst auch die Fa. Topham mal mit Bildern beglücken ...

Hallo zusammen,
noch mal vielen Dank für die ganzen Tipps!

Nach dem Öl hab ich geschaut, sah alles gut aus.
Hab es gestern nochmal versucht und sie ist tatsächlich nach dem 3. Mal angesprungen (Choke auf der 1. Position). Leider lief sie sehr unrund, ständig ausgegangen wenn ich kein Gas gegeben ...

Danke erstmal für die Antworten, das beruhigt mich schonmal das längere Strecken machbar sind.
Frisches Benzin ist drin, oder viel mehr war drin.. ich habe es vorher noch ein paar Mal probiert, leider auch mit vollem Choke. Beim ersten mal hörte sie sich tatsächlich so an als würde sie anspringen ...

Hallo zusammen,

mein Name ist Lukas, 25 Jahre, und ich bin seit einigen Wochen Besitzer einer 89er Dr600 mit gerade einmal 11t Kilometer.
Sie stand knapp 20 Jahre in einem Keller und nach den ersten Wiederbelebungsmaßnahmen (Öl+Filter gewechselt, Luftfilter gewechselt, neue Batterie+Zündkerzen ...