Hallo zusammen,

nach der ganzen Schrauberei würde ich meine DR gerne mal mit einer anderen vergleichen, denn eine andere als meine bin ich nie gefahren.
Meine Vergaser sind - vielleicht, vielleicht nicht - immer noch auf 4000m Anden eingestellt.

Eine Runde um den Block würde mir reichen

Außerdem ...

Hallo zusammen,

Nach 4 Monaten habe ich aus der alten Reiseveteranin - Südamerika & Marokko - wieder das alte Original gemacht.

Bremsen neu, Elektrik instand gesetzt, neuen Krümmer, Lenker, Kette, Reifen usw.

Nun habe ich den Acerbis Tank - eigendlich für eine SP 45 - über. Fall jemand interesse ...

Wo ist denn das genau?

Moin,

der Benzinhahn ist undicht.

Könnte mir persönlich auch passieren, wenn ich 23 Jahre in einer Pappbox gelegen hätte.

Nun habe ich die Optionen:
Neuer Hahn - 105 €
Dichtsatz - 35€ (funktioniert das??)
XT 600 Hahn ca. 25€

Laut Forum (ich finde es gerade nicht) soll wohl auch ein XT600 Hahn ...

Supertrapp Endtropf (Alu)


Gib das Teil dem Schrotti, vielleicht bekommste ja 2 Euro.




Nach ganz viel scheuern habe ich auch aufgegeben. Da rostet sogar das Aluminium. Nun habe ich den Original drunter. Nach den ganzen Teilekosten zum wiederherichten werde ich erst mal ein wenig fahren ...

Hallo,

ich habe sowas bisher nur mit einer alten Triumph Tiger 900 gemacht. Mein Tip: man nimmt eh immer das falsche mit. Ein paar Rasterbänder, ein Multifunktionswerkzeug, ggf was zum Kettespannen und natürlich Kettenspray. An sonsten: die ADAC-Karte.

Gepflegte Oldies halten meist besser als man ...

Der Auspuff besteht aus 3 Teilen:

Hessler Edelstahlkrümmer -> rostiges Rohr zum Endtopf(gehört zum Endtopf) -> Supertrapp Endtropf (Alu)

Ich eine das rostige Rohr aus der Klemung zu bekommen ist kein Ding.

Nachbauen kann ich es nicht. Das ist Jenseits meines Könnens.

Also - wie restauriere ich ...

Hallo zusammen,

ich bin schon um einiges weiter an meiner "Teilrestauration", wie es ein Freund nennt. Neue Bremsen mit Stahlflex vorne und hinten, Originaltank bereit, die Reste der diversen Wüsten aus den Ecken des Rahmens gebürstet usw.

Gerne würde ich den Supertrapp Endtopf erhalten und nicht ...

Jep Stefan, das Teil hatte die Rahmenfarbe der SP45.

Zündspule losgeschraubt und Motorhalter gelöst und raus damit.

sonst hätte der Tank nicht gepasst

Der ganze Acerbistank ist eigendlich von der SP45 gewesen. Falle jemand ihn möchte, PM

Nachtrag: Tank passt nun, da war in der oberen Motorhalterung noch ein Teil vom Acerbistank verbaut.

Nun wieder runter mit dem Zeug, erst mal den krummen Lenker ersetzten, den Rahmen entrosten usw, usw.....

Danke für den Tank. genau das Orangene suchte ich.

Gehe ich recht in der Annahme, das beim Acerbis Tank ein Ölkühlerschutz dabei ist, der den schief stellt?

Hallöchen

Da hast du recht, hätte ich gleich drauf kommen können.

hier der Ist-Zustand des Ölkühlers. Gibt es da ein Originalteil - das habe ich dann nicht - ohne Winkel?
20241123_093353.JPG 20241123_093323.JPG

für den Tank habe ich keine Ideen wo die untere Tankabdeckung und die beiden ...

Danke, habe ich in mehreren Ausführungen gefunden

aber irgendwie hilft das bei einem nackten Rahmen und einer Kiste Schrauben nur begrenzt....

Wie gesagt, ein oder zwei Fotos wären schön

Hallo nochmal,

ich habe von meiner SP46 den Acerbis Tank - der eigendlich für die SP45 war - abgebaut und möchte den original Tank wieder draufbauen.
Der Ölkühler ist irgenwie schief gestellt. Das sieht nicht original aus.
Und die Halter des Tanks sind nunr in der Kramkiste... wo müssen die dran ...

Allen Danke für die Antworten.

es ist übrigens die Farbe 24K

als Tip für alle würde ich ja gern den Link posten, darf aber nicht