Gestiegener Preis für die SP46

[Kolbenklemmer]

Es ist mittlerweile sehr häufig zu beobachten, dass die letzte Auflage der 650er im Preis mächtig anzieht. Ich habe meine vor 1,5 Jahren für 1700 Euro mit 28 tkm gekauft. Jetzt wird selbst für die Lila Augenkrebsvariante um die 2500 Euro veranschlagt. Bei Kilometerständen um die 40 tkm. Für Modelle mit weniger werden gern um die 3000 Euro genommen. Die SP46 ist ein top Motorrad ohne Frage. Doch woher kommt dieser Wandel? Geht das so weiter sind DRZ und DR preislich auf einer höhe. Oberflächlich betrachtet findet sich ja recht schnell der Grund dafür. Neu gibt es ja nicht so extrem viele Alternativen und wenn laufen diese auch nicht ohne Krankheiten. Jünger werden die DR´s aber auch nicht und die durchschnittlichen Laufleistungen steigen auch in Regionen wo normal eine Revision nicht Falsch wäre. Stellt sich also die Frage. Weiter fahren oder doch behalten?

[Waldi69]

solange es welche gibt, die die hohen Preise bezahlen,
solange steigen halt die Preise.
Nach dem Motto, nimm was du kriegen kannst.
Bei den anderen Modellen ist es aber auch so, eine SP43 für 1800€
finde ich auch unverschämt.

[Gelöschter User]

Das ist aber im gesamten Fahrzeugmarkt zu beobachten. Alles was alt und einigermaßen beliebt ist steigt im Moment. Im Moment leider nur gut für Verkäufer.

[Promento]

Es kommt halt auch immer darauf an, ob derjenige dann auch dazu bereit ist diesen Preis zu zahlen (bzw. ob ihm das ein gebrauchtes Motorrad wirklich wert ist)

[el capitan]

Wenn ich mir zusammen rechne, was in meiner 96er (Ex-Augenkrebsvariante, jetzt schwarz/gelb) drinnen steckt müsste ich direkt gegen eine KTM 690 Enduro R tauschen ... Tut natürlich keiner. Und außer Mehrleistung und -12 Baujahre hätte ich nicht viel davon. Dafür geht die DR unten bis Mitte viel zu gut.

Also behalten.

[Promento]

In diesem Fall ist das wohl wirklich die beste Entscheidung.

[DReggspatz]

Hierzu kann ich ganz gut was beisteuern.
Habe vor einigen Monaten Das MOTORRAD Gebrauchtberatungsheft gekauft, weil ich auf der Suche
nach einem günstigen Motorrad für alle Fälle war.

Hier bin ich dann bereits nach wenigen Seiten auf die SP46 gestossen, die dort als folgend angepriesen wird:
_NUR 4000 Stück gebaut
_extrem ausgereift
_Alltagstauglich
_Alleskönner

und das für unter 2000€.

tja... peng!! ich habe mich gleich auf die Suche gemacht, und in der Tat hatte ich subjektiv das Gefühl, dass die Preise, sowie die Angebote von Woche zu Woche stiegen.
Zudem hab ich keine echte Konkurrenz gefunden, nach der man ja parallel ausschau hält.


Hab dann zugeschlagen BJ.06/98 13900km erste Hand, so lala gepflegt für 2100.- er wollte 2500!

Mein Kumpel war so begeistert von dem Mopped, dass er sich auch auf die Suche gemacht hat. Er hat für ein vergleichbares Modell 2 Monate danach 400€ mehr bezahlen müssen, ohne die gleiche Ausstattung zu bekommen (GPR) (Motorschutz) und etwas mehr Rost.

....Und es wurde eine gelb/lila Variante mit 9000km für 3800.- in (M) verkauft... er wollte nicht verhandeln und jetzt ist sie weg!

Also evtl. der Einfluss der Presse? Meinungsbildung?


Zum Wohl die Pfalz

[el capitan]

Für lauffähige Motorräder mit über 250 Kubik scheint sich ein Preis von 2.000 Euro neuerdings als Untergrenze einzupendeln. Youngtimer wie eine Yamaha XS 650 gehen mittlerweile völlig durch die Decke - kaum einmal eine ist unter 5.000 Euro zu bekommen.

Meine 1996er-DR habe ich 2010 mit 7.891 km für 2.050 bekommen. Nun sind solche Inserate fast schon Normalität: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... 0-se?pos=1 Die Erstzulassung 2002 sagt nicht viel aus, ab 2001 wurde die DR in Österreich nicht mehr neu angeboten.
Auf anderen Seiten sieht es aber nicht viel besser aus: 3.300 Euro für eine typisierte SuMo aus 1998 mit 25.000 km, 2.800 Euro für eine seit 3 Jahren nicht mehr gelaufene 99er, dafür mit nur 5.700 km. Kein Wunder, dass mein DR-Spezl seine 98er mit 46.000 km, Trägersystem, neuer Bank und Acerbis-Tank (20 l) für 1.300 gleich verkauft hatte ... er hat zu wenig verlangt.

So gesehen habe ich für einen rumänischen DR-Fahrer gerade den Jackpot geknackt: Seine DR ist abgepleuelt und hat dabei ein nettes großes Guckloch ins Gehäuse gerissen. Totalschaden. Dabei hat der Junge von Tank über USD-Gabel viel in die alte Dame investiert. Für 450 Euro habe ich eine DR mit Frontschaden und wenig km für ihn gefunden. Die geht heute noch nach Rumänien. So hat er nicht nur einen neuwertigen Motor, sondern auch noch einen unverbastelten Kabelbaum, zweites Federbein, zweites Hinterrad etc. Und wenn er die guten, aber nicht benötigten Teile auch noch verkauft hat ihn der Motor kaum was gekostet. Aber solche Deals werden extrem selten.

[el capitan]

Und eben habe ich zugeschlagen und mir ein zweites Bike gekauft. Eine Triumph Street Triple R, Bj. 2010 mit 18.000 km. Normalerweise werden die zwischen 5 und 6.000 gehandelt. Bezahlt habe ich 3.000. Also weniger als der Verkäufer der 1998er-DR-SuMo verlangt ...
Jetzt kann ich es mir aussuchen: Mehr DR fahren, weil die ohnehin nicht im Wert sinkt? Oder viel Triumph fahren, weil ich die in zwei bis drei Jahren immer noch ohne Verlust verkaufen könnte? Ein Luxusproblem

[twostroke]

Ich schmeiß mich mal dazwischen und behaupte dass

_NUR 4000 Stück gebaut

nicht stimmt. Hierzu hab ich eben einen Beitrag im http://dr-650.de/viewtopic.php?f ... 26#p128426 verfasst, das Moped wird ja andernortens auf der Welt immer noch verkauft, jedes Jahr mit einem klein wenig anderen Dekor. Aber technisch immer noch die Grundversion von 1996. Wenn man jetzt mal auf den Kalender kuckt welches Jahr wir aktuell haben..... jep. Bauzeit 20 Jahre.

Bei den Preisen kann man sich mittlerweile eine Motorschaden-Maschine holen und eine neue aus den USA importieren. Den Rahmen verpflanzen und die restlichen Teile verhökern und man hat wahrscheinlich weniger Geld ausgegeben als beim Kauf einer solch hochpreisigen gebrauchten ohne genaue Infos zum Zustand des Motors.

Wieso der Markt grade so abgeht weiß ich nicht, ich hoffe nur dass er sich irgendwann auch mal wieder beruhigt.

Gruss Dominik

[fabian_s]

@Matthias: Gut das der Atilla jetzt nen neuen Motor hat. Als ich ihn vor 3 Wochen besuchen war musste er auf eine alte Dominator ausweichen bei der Tagestour ... ich hatte ihm auch einen Tauschmotor angeboten, aber viel günstiger als dein Gesamtpaket wär der nicht geworden!

@Topic. Mir solls recht sein, die Garage ist voll mit DRs. Über den Neukauf aus den USA hab ich auch schon nachgedacht....bevor sie dort ausläuft schlag ich zu.

[uli64]

Halloooo!

...hab ich richtig gesehen?

Zum Wohl die Pfalz

...do isch jo noch ´n Pälzer unnerwegs! (= da ist ja noch ein Pfälzer unterwegs!)

...und dazu noch ein ganz frischer!

Servus un´ herzlisch willkumme aus "Neischdadt on de Woischdrooß"

...ich weiß, bissel "off- Topic" ...aber egal...

Gruß, Uli

[DReggspatz]

Halloooo!

...hab ich richtig gesehen?

Zum Wohl die Pfalz

...do isch jo noch ´n Pälzer unnerwegs! (= da ist ja noch ein Pfälzer unterwegs!)

...und dazu noch ein ganz frischer!

Servus un´ herzlisch willkumme aus "Neischdadt on de Woischdrooß"

...ich weiß, bissel "off- Topic" ...aber egal...




ja Mer sinn pälzer unn mer derfen dess.

Glasse!
unn schunn gfallds mer dobbeld se guud do bei eich.
habb e mobbedl gsucht mimm e motor wo so groß isch wie dubbeschobbe,wäsch?
hadd jo faschd geklabbt, in Dahn häwwich se gfunne, also faschd näwedroo.

gruß vunn de hundefresser (rodalwe)

schä wocheend eich all =(Eich Allen)


Ans Forum: sorry , aber ich musste mal kurz meinen Landsmann begrüßen

zum wohl die palz

[1r7]

Die Preise gehen ja jetzt schon in den Yamaha XTZ 660 Bereich .(ab Bj 2004).
Die Pfalz scheint ein sehr teures Pflaster für die Sp46 zu sein.
Letzte Woche wurde gar eine für sage und schreibe 3800 Euro in der Nähe von
PS angeboten !!!! ( Dunkle Farbe !?)
Scheinbar schon weg!
Glücksritter

Gruß
K-H

[TwinMichel]

Ist mir auch schon aufgefallen....
Meine gekauft für 1.700 könnte ich sie nun in gleicher Ausstattung nur mit mehr KM für 2.500 verkaufen!!!!

WILL ICH ABER NICHT.
Die Offroadwoche in Schweden hat so viel Spaß gemacht und nun strebe ich doch nochmal eine Rally an
und plane die BALKAN für 2017. Da wird sie eher noch modifiziert, anstatt verkauft.

Gibt ja keine bezahlbaren Alternativen mehr und die PS Monster mit Adventure Aufdruck wollen eh nur die Eisdielencruiser