Der kleine Deckel den du meinst ist vom Ölfilter.
Der größere ist der Kuoplungsdeckel.
Dazu musst du von vorne die 2 Ölleitungen abschrauben.
Die rechte Fußraste und den kupplungszug. , Bremshebel vom Zylinder trennen und runter drehen.
Der Krümmer kann glaub ich dran bleiben.
Das weiß ich jetzt nicht, weil meiner weg muss
(Andere kupplungs Betätigung)
Ringsum die Schrauben raus.
Ab besten nimmst eine Pappe, malst die deckelform auf
Und steckst die Schrauben an der entsprechenden Stelle durch den Karton
Die haben verschiedene Längen.. Wenn die Schraube zu kurz ist beim anziehen,
Ziehst das Gewinde mit raus.
Die DR legst am besten auf die linke Seite , dann bleibt das Öl im Motor.
Dichtflächen reinigen. Neue Dichtung einfetten und wieder rein damit.
Mit 10nm anziehen ... Also fast nix
http://www.tigerparts.de/shop2/main_big ... tems_id=76
...Foto wäre sogar noch besser! 
und bei der Demontage bleibt gern die Unterlegscheibe am Gehäuse kleben, die nachher wieder auf die Kickstarterwelle muss.
