DRProsch hat geschrieben: 20 Okt 2022 11:06
gibt es hier irgend ein Dateiformat, was man als video anhängen kann - oder geht video gar nicht?
Kannst nur Bilder anhängen. Falls Du nen Youtubekanal hast, den hier verlinken. Oder Du hast ne Cloud. Dort einstellen und ebenfalls hier verlinken.
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Jo, das geht.
Komisch, das der eine Kipphebel nicht zurück fällt. Die Wellscheibe nur etwas stramm oder Abrieb an der Welle. Kannst Du den mal ausbauen, ob man was sieht?
Kann ich mir als Ursache des Problems nicht vorstellen.
Der Hans hatte ja auch noch so Vermutungen. Wobei der Sitzung eigentlich ein Problem der 600er ist.
Gruß Stefan
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Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
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deFlachser hat geschrieben: 20 Okt 2022 11:36
Jo, das geht.
Komisch, das der eine Kipphebel nicht zurück fällt. Die Wellscheibe nur etwas stramm oder Abrieb an der Welle. Kannst Du den mal ausbauen, ob man was sieht?
Kann ich mir als Ursache des Problems nicht vorstellen.
Der Hans hatte ja auch noch so Vermutungen. Wobei der Sitzung eigentlich ein Problem der 600er ist.
Gruß Stefan
..also der aus Auslass ist leichtgängig, der am Einlass hängt. Keine Ahnung ob das ein Problem darstellt.
franz muc hat geschrieben: 20 Okt 2022 13:35
Nach einem Ventil, das nicht mehr ganz hoch geht. So, wie Hans das beschrieben hat.
Dann geht der Deko ins Leere. Logisch ist die Erklärung auf alle Fälle.
Der Ventilsitzring wird wegen Überhitzung und/oder Ölmangel locker und wandert nach unten.
Das Ventil geht mit. Das ganze wird nicht mehr dicht. Keine Kompression mehr.
Im Nockenwellenzahnrad ist ein kleiner Stift. Der sollte nicht in den Motor fallen. Sonst ist der Ausbau vom Zylinderkopf nicht schwer.
Sind beide Auslassventilteller gleich hoch?
Sind die Messing-Ventilführungen gleich hoch?
Ist an der Dekowelle irgendetwas auffällig?
Dekowelle ist absolut i.O. - kann ich zu 100% als Fehler ausschließen. Brauche ich da noch irgendwelches Spezialwerkzeug für den Ein- und Ausbau des Kopfes?
DRProsch hat geschrieben: 20 Okt 2022 14:08
Langsam wird das ein Fall für Stefan Heßler
Aber nochmal von oben - kann noch jemand was zu dem schwergängigen Kipphebel sagen - ist das absolut bedeutungslos?
Ja, das was hier als schwergängig bezeichnet wird ist bei weitem nicht dass schwergängig, bei dem auch nur ansatzweise von Problemen ausgegangen werden kann.
Wenn du die NoWe ausgebaut hast, trennen dich noch 6 Schrauben vor der Demontage des Zylinderkopfes. Wenn der Krümmer noch dran ist 8.
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