Umrüstung Scheinwerfer auf LES bei einer DR 650 SP 43

[Stollenreiter]

Oder machst ne 15W Chinaböller ohne Lüfter rein.
Auch nicht wirklich erlaubt z.B.gibt für die DR600 keine Freigabe, aber die LED macht was sie soll.Helles Licht und wird nicht heiß.
Andere China Hersteller haben für manche Modelle eine Zulassung, aber meist die neueren Fahrzeuge.

[m.w.]

Hier haben wir drüber geschrieben.
Allgemein über LED in der DR
viewtopic.php?t=14473

der link sollte funktionieren...

[deFlachser]

Ach so, dachte der Lüfter sitzt hinter dem Leuchtmittel, also quasi außerhalb.

Bildrecht bei Philips
Vergleich

Bildrecht bei Conrad

Danke Ulf, also Lüfter hinter dem Leuchtmittel, aber drinnen im Topf.

[Ulf]

Jep, genau so isses.
Damit passt die nun in jeden Scheinwerfer, wo H4 reinpasst.
Im Swift habe ich noch die älteren, wo das Lüftergebläse ausserhalb des Reflektors sitzt.
Das kann je nach Gehäuse knapp werden. Die Beta hat den Lampentopf zu flach.
Für den 1100 Zephyr Reflektor hatte ich mir die auf dem Bild kommen lassen.
Ist von Philips so freigegeben.

[Aynchel]

mit hinten liegenden Lüfter sehen die so aus

zum Montieren entriegelt man den schwarzen Plasering und steckt die Gummimuffe des Suzuki Scheinwerfer auf

[m.w.]

hm.. im Bulli habe ich Philipps Ultinon pro6000 260 , ganz ohne Lüfter. Aber mit einem kleinen Vorschaltgerät

in der Transe eine Ultinon Pro6000 mit Lüfter..

[Martl]

Na gut das du dein T3 nicht im Winter fährst,
es soll bei deinen gewählten Leuchten zur Vereisung der Scheinwerfer kommen.
Hab kein LED im T3, kommt mir auch nicht rein.

[m.w.]

Also bislang hat es auch im Schneetreiben funktioniert..

[Aynchel]

ein T3 Bulli dem Streusalz zum Fraß vorwerfen ? ....

[m.w.]

38 Jahre, 550.000km, still going strong.

Motorrad Kettenfett ist ein super Konservierungszeug. Hohlräume mit Sanders, Fluid, Leinöl und jeden Herbst einmal unten drunterkrabbeln und eine Dose Kettenfett an alle neuraligischen Punkte hilft.
Lustigerweise (...) ist einer der kritischen Punkte der vordere Getriebegehäusedeckel. Alu, nicht mehr zu bekommen. Die Hohlräume vor den hinteren Radaufhängungen haben Entwässerungslöcher und Versiegelung, Küchenseite ist von hinten nach vorne innen mit Leinöl geflutet, Nähte mit Karosseriedichtmasse alle 10 Jahre neu überarbeitet. Blechdoppelung vor dem Kühler mit Fett geflutet, ff.
Das geht schon.. Und: letztlich ist es ein Auto, zudem Arbeitsgerät,Motorradtransporter, Wohn und Schlafzimmer..

[Stollenreiter]

Hier haben wir drüber geschrieben.
Allgemein über LED in der DR
viewtopic.php?t=14473

der link sollte funktionieren...

Danke fürs verbessern, hab es mit dem handy versucht und hat wohl nicht geklappt.
Aber interessiert eh niemanden so wie das hier weiter diskutiert wird

Es grüßt ein T3 (80) Fahrer seit 1991,davor T2

[DR500]

38 Jahre, 550.000km, still going strong.

Motorrad Kettenfett ist ein super Konservierungszeug. Hohlräume mit Sanders, Fluid, Leinöl und jeden Herbst einmal unten drunterkrabbeln und eine Dose Kettenfett an alle neuraligischen Punkte hilft.
Lustigerweise (...) ist einer der kritischen Punkte der vordere Getriebegehäusedeckel. Alu, nicht mehr zu bekommen. Die Hohlräume vor den hinteren Radaufhängungen haben Entwässerungslöcher und Versiegelung, Küchenseite ist von hinten nach vorne innen mit Leinöl geflutet, Nähte mit Karosseriedichtmasse alle 10 Jahre neu überarbeitet. Blechdoppelung vor dem Kühler mit Fett geflutet, ff.
Das geht schon.. Und: letztlich ist es ein Auto, zudem Arbeitsgerät,Motorradtransporter, Wohn und Schlafzimmer..

Stimmt schon, dass sorgfältige Konservierung das a und o ist und auch viel bringt. Meinen Alltagsgolf 6 behandle ich im Herbst mit dem dicken Fluidfilm (das Zeug, was man erst warm machen muss, damit es flüssig wird), Hohlräume und Unterboden/Achsen, usw...
Im Frühling ist davon an Unterboden und Achsen 0,Nichts übrig. Fahre viel Ski, viel BAB, andererseits mit dem Rad auf Arbeit. Meinem 2er Golf würde ich das nicht antuen...

[Martl]

FluidFilm in dickpampig? Meinst du nicht MikeSanders?

Ja, ja, die Küchenfuge beim T3... die Probleme hab ich nicht.
Aber die eine oder andere Fuge quilt langsam von innen auf,
nunja ist halt so.
Syncro Bj 85, müsste mal wieder nach Lybien oder Algerien
zum Austrocknen und Feinsandstrahlen, schwierig grat.

Aber wir schweifen vom Thema ab...Sorry

[DR500]

FluidFilm in dickpampig? Meinst du nicht MikeSanders?

Nein. Es gibt verschiedene Varianten von Fluid-Film, ich nehme die „dicke“. Bei Raumtemperatur hat das eine Konsistenz wie Fett/Wachs.