duke federbein

guru-desu · #1

hi leute
mir hat ein freund ein white power federbein für eine ktm duke angeboten, an dem man so einiges einstellen kann
allerdings ohne feder
also er hats so beschrieben
weiß einer ob das in die dr(sp42) passt???
wär preisgünstig
muss ich aber sehr schnell wissen
danke schonmal
gruß

guru-desu · #2

hab grad blödsinn vom stapel gelassen

is mit feder^^
und aus ner lc4
bin aber trotzdem noch nich schlauer

Gast · #3

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Husaberg · #4

Also ich denke nicht das es Ideal ist selbst wenn das ding passt!
Erstens ist die DR schwerer und hat ne viel höhere zuladung wie ne Lc4!
Ich selbst hatte ne Lc4 und musste das Federbein voll vorspannen wenn ich mit Gepäck weitere strecken fuhr obwohl ich selber nur 75 kg wiege!

Gruß Husaberg

guru-desu · #5

genaueres weiß ich nich von dem teil
eben nur des was oben steht
war gestern so zwischen tür und angel

was wiegt denn so eine ktm?
doch bestimmt auch 160 kg oder?
da würd sie meiner ja nix geben vom gewicht her

Gast · #6

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

DR Klaus · #7

Meineswissens ist das Federbein der KTM etwas kürzer als das von der
SP42.

Gruss Klaus

#8

1.) es passt von den aufnahmen, evtl. musst du distanzringe drehen weil das U breiter is
2.) Luftikasten ist dem Ausgleichsbehälter im Weg
3.)kp wie lang das von der duke is, das von ner std. lc4 is länger

aber das is ne Frage, die ich im Grunde nich recht nachvollziehen kann...
wenns dein Kumpel rumliegen hat, kannst du ja alles ausmessen und mit dem deiner sp42 vergleichen
wie ne Schmiege funktioniert erklär ich dir zur Not auch noch

Anstimmen is das nächste Problem, aber vom Gewicht is die duke eigentlich schon im sp42er bereich...

guru-desu · #9

ja könnt schon nachmessen
bloß des is jetzt nich jemand den ich jeden tag seh, wohnt auch ein stück weg und des teil läuft bei ebay grad also musses schnell gehn
und ich bin zur zeit voll in den klausuren brauch also jede freie minute
sonst hätt ich des scho mal verglichen
hab des ding bis jetz aber nich gesehn
hab halt gedacht vielleicht hats sogar jemand verbaut und sagt ja klar kein act greif zu

Martl · #10

Dann frag doch den Fred ob er dir die ensprechenden Maße geben kann.
Wäre jenfalls die Möglichkeit für nen gestressten Studenten

#11

sag doch gleich das du nen KTM Federbein einbauen willst, weils grad billig inner Bucht zu haben is und du nich weißt obs passt...

wie gesagt, da der Ausgleichsbehälter direkt am Federbein is, is der Luftfilterkasten im Weg. Die der TT (Ausgleichsbehälter mit Schlauch) sollten passen...
oder luftfilterkasten anpassen

Rebellion · #12

Ich hätte aber mal gesagt, dass das Federbein der TT etwas länger is oder nicht? Außerdem kommt dann wieder die Sache mit dem Gewicht, denn die TT spielt in der Gewichtsklasse von KTM und is wahrscheinlich nicht auf eine solche Zuladung ausgelegt

#13

1.) wer nutzt den überhaupt die Zuladung der DR aus?
und ich denke schon,m, das die wp und öhlings produkte robuster sind, als das von der DR
2.) länger is relativ. wieviel?
3.) tt und die 640er LC4 Modelle wiegen auch 150 kg. Da gibts keinen großen unterschied zu DR. Der Hauptunterschied, is, das in den DR Tank mehr reinpasst, und daher das Gewicht vollgetankt höher is

egal
wenn er nich anpassen will, brauch er mit teilen von anderen Mopets gar nich erst anfangen

Rebellion · #14

Also meine TT hat 28cm federweg. Wie lang das ganze Federbein is müsste ich nachmessen/-schlagen

#15

der der Federweg auch sowohl von der länge der Schwinge als auch vom Umlenksystem abhängt sagt das herzlich wenig aus

das ist auch ein grund, warum man beim federbein nich nur nach dem gewicht des jeweiligen motorrad gehen kann...

ne LC4 hat ja auch ne ecke mehr federweg als die dr, und das federbein is nur einen cm länger

aber ich vermute, das es sich sowieso erledigt haben wird...
der herr erhofte sich wahrscheinlich nen plug and play umbau