Simmering Antriebswelle tauschen?

[Stephan S]

Hallo Leute!

Erst mal Hallo, bin neu im Forum!
Komme aus Österreich, genauer aus Graz Umgebung und habe mir eine 650er SE zugelegt!

Allerdings verliert sie beim Simmering der Antriebswelle (hinter dem Ritzel) Öl...!

Meine Frage: Lässt sich der Simmering leicht tauschen? Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen?

Danke im Voraus!

lg, Stephan

[jo]

Hallo Stephan,
herzlich willkommen im Forum. Graz! Da war ich im Februar auf Schulung. Nette Stadt.

zu deiner Frage: Schau mal in den FAQs. Da kannst du dir das Werkstatthandbuch runterladen da müsste das ganz gut beschrieben sein, wie man das macht.

Ich selbst hab das an der DR auch noch nicht gemacht.

Am Traktor haben wir das schon öfters im eingebauten Zustand gemacht: Öl ablassen, Simmering vorsichtig mit spitzen Schraubenzieher rauspoppeln und neuen Ring mit Einschlaghülse einpressen. Wichtig ist, dass die Hülse genau auf den Simmerring passt, sonst ist er gleich wieder am A.... .

Grüße aus dem Odenwald

Jo

[Stephan S]

Super, Danke für die schnelle Antwort!

Werde mich mit dem Handbuch gleich mal schlau machen und am Montag beim Händler den Ring und die passende Hülse ordern!

lg und schönen Abend noch,
Stephan

[jo]

Ob du die Hülse beim Händler bekommst, weiß ich nicht. Meistens muss man sich da was selber batseln (drehen)

Gruß Jo

[-scout-]

Auch Hallo Stephan S,

Der Jo meint das nicht so streng, es reicht, wenn Du bei einem Schlosser oder Klempner ein Stück Rohr von gleichem Durchmesser, gerade abgeschnitten und sauber entgratet, besorgst, ca. 50-70 mm lang. Den Simmerring bekommst Du von außen raus. Wenn der danach nicht ganz fratze ist und Du die Bezeichnungen noch lesen / messen kannst, kriegst Du den auch fürn Bruchteil vom Preis im Normteilefachhandel.

Viel Spass beim Schrauben und natürlich mit der SE
Ich weiss warum

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Stephan S]

Hallo!

Danke für die hinfreichen Antworten!
Hatte schon befürchtet, den Block auseinanderschrauben zu müssen... - davon habe ich noch ein Trauma von einer alten KTM

Habe eine Nuss gefunden, die exakt auf den Ring passt, werde mein Glück damit versuchen.

Nochmals Danke und
man schreibt sich!

lg aus Österreich, Stephan

[Helsche]

So'n Wellendichtring bekommt man ganz leicht raus, indem man n kleines Loch (ca. 2mm) reinbohrt (vorsichtig, nicht das Lager dahinter zerbohren!!!) und dann ne Holzschraube reindreht (nur n bissi, so das sie im Metallring greift).

Bei richtiger Schraubenlänge kannste den Schraubenkopf mit ner Kombizange festhalten und den Dichtring gegen die Welle raushebeln.

[jo]

@Helsche: sehr gute Idee!!

Wieder was gelernt!

Gruß Jo