Schon wieder neue Kopfdichtung?

[jo]

Also, wenn sie nur beim anmachen ein bisschen nebelt und keinen überhöhten Ölverbrauch hatm würd ich da auch nix machen.

Gruß Jo

[fluffy]

Ölverbrauch hat se leider schon nen recht hohen,das is auch der einzige Grund warum ich das richten will.Wenn se nur etwas rauchen würde nach dem Starten wärs mir auch Wurscht.

[ELVIS]

Starker Nebel nach dem starten - das magst Du sehen können...
Aber " Öl am Ventilschaft " - das versteh ich nicht. Wie kannst Du das sehen ?

[ELVIS]

Hab das Ganze gerade nochmal gelesen :Ich würd sagen, die Tonne pumpt Öl über nen verschlissenen Zylinder...Wer sehen kann, daß, wenn es blau qualmt, die Ursache an x oder y liegt, dem geb ich einen aus...

[fluffy]

Starker Nebel nach dem starten - das magst Du sehen können...
Aber " Öl am Ventilschaft " - das versteh ich nicht. Wie kannst Du das sehen ?

Wenn ich den Krümmer abbaue und dann auf die Auslaßventile schaue und sehe daß einer davon ölig ist,halte ich das doch für ein eindeutiges Indiz für eine undichte Ventilschaftdichtung ......ne war nur Spaß.Ich kann hellsehen

[the-general]

wie ich ja auch schon mal in nem anderen fred geschrieben hab, hab ich das gleiche problem (rauchen nach dem starten....) aber ich konnte jetzt seit eineinhalb monaten noch keinen ölverlust feststellen, also werd ich auch noch nix unternehmen... was wäre denn die schwerwiegenste folge, wenn ich das nicht repariere?

mfg uli

[Röm]

ich hab im meinem ganzen Leben noch keine Defekte Ventilschaftdichtung an Motorradmotoren gesehen. Bei alten Fords und BMW gab´s das öfters mal, sowie auch die Polos /Audi50 Anno 1977 und dergleichen. Könnte mir nur vorstellen dass wie hier schon geschreiben wurde die ganze Führung ausgeschlagen ist.

hoher Ölverbrauch kommt bei Suzuki von lahmen Kolbenringen /Ölabstreifringen

einen siffenden Zyl-Kopf hab ich auch noch nicht gesehen bei ner DR. Was immer sifft ist der Zyl-Deckel oder Zyl-Kopfhaube. Und da ist keine Dichtung zwischen, nur etwas Dirko.

wundert mich alles etwas..


Gruß, röm

[the-general]

also zyl-kopf hab ich schon mal gesehen, und zwar 2x, beide male bei meinem nachbarn, der jetzt auch schon 85k km mit seinen beiden se´s runter hat...

mfg uli

[ELVIS]

@ Fluffy : Du hast ein Bier gewonnen... War im Kopf auch eher bei alten BMW, die schwenkten ja alle klassisch die blaue Fahne
Aber es stimmt schon, was ich eingangs sagte und ja auch andere bestätigen : Die Ursache ist eine andere...

[jo]

Wenn so schnell eine Ventilschafftdichtung wieder Platt ist, sollte man wirklich mal nach der Ursache suchen: Vielleicht sind die Ventilführungen ausgeschlagen oder die Dichtung wurde bereits beim Ein bauen beschädigt.

Gruß Jo

[fluffy]

Kolben,Kolbenringe schließe ich jetzt mal spontan aus,weil Anfang des Jahres schon ein Übermaßkolben reingekommen ist.Das Problem mit der starken Rauchentwicklung taucht auch immer nur auf wenn se nen ganz paar Stunden steht,z.B. über Nacht.

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)