2 und 3 poliges Blinkerrelais

[Gast]

Tach,

ich brauch mal wieder Eure Hilfe.
Und zwar habe ich heute (zumindest schon mal hinten) LED Blinker angebastelt. Dann wollte ich das Standardrelais gegen das rote von Louis tauschen.
Das orginale hat aber zu den einem Doppelstecker noch einen dritten Stecker. Das Universalrelais hat aber nur die 2 Pole ... also die im 90° Winkel.

Gibts ne Möglichkeit das irgendwie trotzdem anzuschließen?
Nur mit den beiden Kontakten hab ich nen Dauerblinken.

Irgendjemand hier im Forum hatte den dritten einfach mal weggelassen ... geht bei mit nich.

Jemand nen Tipp?

P.S. Juhu endlich Sonne und über 2°C!

[AWolff]

Die einfachste Lösung wäre wohl wenn du dir bei der Tante die passenden
Leistungswiederstände zum vorschalten vor deine LED-Blinker holst ...

http://www.louis.de/_30f3d9ef2d51099a4e ... &anzeige=0

[Gast]

Die Frage ist ja ob sie das Relais überhaupt umtauschen und wenn finde ich es auch einfacher und 'schöner' ein Relais zu tauschen, als vor jeden Blinker ein Widerstand zu basteln .... wattn Satz!

[LukasM]

Muss das dritte Kabel nicht einfach auf Masse gelegt werden? Schau mal im Schaltplan nach. Andernfalls gibt es auch 3-polige LED Relais, ev auf Ebay oder bei H-G.

Von Widerständen halte ich persönlich nichts. Wieder zwei extra Teile die irgendwo verbaut werden müssen, heiß werden sie auch, und man verbraucht den gleichen Strom wie vorher (in meinem Fall relevant da ich zahlreiche zusätzliche Verbraucher habe).

[Gast]

Ich hatte beim testen mal den Stecker an ne Mutter gehalten um zu sehen ob das Masse ist/brauch - passierte aber nichts ... es sei denn der 90° Stecker ist falsch belegt bzw nicht kompatibel zu meinem Relais.

[AWolff]

Ich hatte beim testen mal den Stecker an ne Mutter gehalten um zu sehen ob das Masse ist/brauch - passierte aber nichts ...

Der Rahmen wird bei der DR (normalerweise) nicht als Masse benutzt!

Ist der Dritte Kontakt am Blinkgeber nicht für die Kontrollleuchte da?
Da müsstest du dann 'eh was mit 2 Dioden basteln … also besser gleich
'nen Blinkgeber mit 3 Anschlüssen! (Und ob er rot ist ist doch egal! )

Hab hier nur 'nen Schaltplan für die SP44. Da hat's nur 2 Anschlüsse!

[Gast]

Ist der Dritte Kontakt am Blinkgeber nicht für die Kontrollleuchte da?)

Dann müsste es doch aber auch ohne gehen oder nicht?

Da müsstest du dann 'eh was mit 2 Dioden basteln … also besser gleich
'nen Blinkgeber mit 3 Anschlüssen! (Und ob er rot ist ist doch egal! )

Ich steh aber so auf das rote Teil ... habe extra schon nen Fenster in die Seitenverkleidung geschnitten

[LukasM]

Übrigens, ich hatte in meiner SP46 auch das rote Louis Teil verbaut, hat knapp 2 Monate gehalten. Habe es durch ein elektronisches Relais ersetzt, war zwar teurer aber sollte mangels mechanischer Komponenten auch trotz offroaden ewig halten.

[Gast]

Naja aber Du hattest kein Kabel über!
Gibt wohl einige Modelle mit zwei und einige mit drei Polen.
Offroad fahren tu ich eh nich ... denke nicht das das normal ist, das der nach 2 Monaten abraucht.

[kepho]

ohne widerstand geht nichts,du brauchst für jeden blinker einen,dann stimmt die Frequenz wieder.der Blinkgeber sollte auch mit 2 Kabeln fünkionieren.Wahrscheinlich die kontrollleuchte nicht mehr

Bis neulich Kepho

[CodenameFourtySeven]

Hi,

bin recht neu hier und als DR-Reiter- hab ne DR 650 SP44B.

Ich wollt die Blinker komplett auf LED umrüsten; diese hier:
http://www.goetz-motorsport.de/go/goetz ... B,9VG.html

Also, dann brauch ich noch ein Relais- So eins?
BLINKERRELAIS 12V-2X21+5W ELEKTRONISCH 3 ANSCHLUESSE

Das Relais schließ ich statt des orig. neben der Batterie (?) an?
Brauch ich noch extra Kabel, wenn welche?

Hoffe Ihr habt so Fragen nicht schon 20 mal beantwortet, hab breits in den Tiefen des Forums gesucht und bin nicht richtig schlau geworden..

Danke schonmal, Johannes

[AWolff]

Das Relais welches du da ausgesucht hat ist für Glühlampen-Blinker und hat 'nen Anschluss zu viel ...
Die SP44B hat ein Blinkrelais mit 2 Anschlüssen! (Zumindest meine)

Behalte das alte Relais, bau dafür die LED-Blinker mit Lastwiederständen ein!
Die Leistungswiederstände simulieren den Stromverbrauch deiner alten Blinker ...
Du brauchst einen Lastwiederstand pro LED-Blinker.
http://www.louis.de/_302b57b1e14b63fba5 ... il_kontext


Mit den elektronischen Blinkgebern ist die Kontrollleuchte oft ein Problem.

[G_t_T]

ganz einfache abhilfe verschafft man sich mit dem universal kellermann blinkrelais.
das ist lastenunabhängig und funktioniert bei mir einwandfrei.
die montage ist auch super einfach und für jedermann zu bewältigen.
leider sind 30euro doch recht.
mir wars recht.hatte keine gefummel mit widerständen usw.
grüße

[DarkBrummer]

Morschn,
habe mir beim Polo das 2Polige Relai geholt (Lastunabhängig),+ 4 LED-Blinker,
mit einer LED als Blinkerkontrolleuchte und einem davor eingelötetem Brückengleichrichter (Danke Easy für den TIP!) funktioniert somit auch alles.

Bloß ist mir aufgefallen das wenn ich z.B. links blinke, die rechte Seite ganz leicht (4 lED´s) mitblinken.


hat jmd. eine Idee wodurch dieses Phenomen auftritt?