Kipphebel defekt - Foto

[Martl]

Moin,

Wat wes ich wat dat für "besondere" Kipphebel sind, jedenfalls ware'se original eingeschweißt mit Teilenummer von Suzuki drauf und weiterer (denke mal) Lagernummern. Jedenfalls, meine Dicke Tikkert nimmer seit die drin sind, und ob dat nu Tuningteile sind, is mir wurscht, hauptsach die Dicke rennt ordentlich.

Adios

[DRTTRDIRK]

Moin!

Bei meiner ersten Sp41 sah der Ausslasskipphebel genau so aus und die Nockenwelle war erstaunlich gut, naja auf alle Fälle so gut das ich nur 60 Euro investiert hab und sie war wieder "Leise"!!!
Natürlich hält das ganze nicht so lange als wenn beide Flächen neu sind, aber wenn genug Öl ankommt dann sind mehrere Tausend Kilometer bei der wenigen Arbeit und 60 Euro wohl nen Argument für die Art von OP!

Gruß Dirk

[Jedi]

Die Nocken sind noch gut 3,7cm hoch. Laut Handbuch also vollkommen in der Norm, auch denn die eine leicht Schleifspuren aufweist.

[ELVIS]

Da liegt der Haken : Schleifspuren auf der Nocke bedeuten künftig erhöhten Abtrag auf dem Kipphebel. Heißt : In ein paar tausend Km Nocke UND Kipphebel tauschen oder direkt beides. U.U. verschleißt die Nocke jetzt sehr schnell, da sie schon angegriffen ist.

[AWolff]

Die Nocken sind Oberflächengehärtet (Nitriert/Aufgestickt), die Schicht ist nur ca. 20 µm dick!
Wenn Schleifspuren zu sehen sind ist die Schicht beschädigt/weg ...



... aber wenn du später mehr Geld hast kannst du jetzt ruhig sparen!