Reifenfrage

madkid · #1

Ganz blöde frage.hab gestern einen platten bekommen.ist mein reifen schlauchlos oder nicht.woran erkenn ich das?hab ne 96'rse:) wollte gestern zum ersten mal seit meinem unfall(vor 7monaten) fahren!scheiße!kann ich den reifen selber wechseln?was brauch ich dafür?

MadMaxOne · #2

Der Reifen an sich kann schon für Schlauchlos-Betrieb freigegeben sein (Gekennzeichnet durch ein "TL" hinter der Reifengröße; kleine Reifenkunde) aber normalerweise müßtest du einen Schlauch haben.
Schlauchlos geht nur in Gussfelgen und 2 Spezial-Speichenfelgen von BMW und Behr, soweit ich weiß.

Vorteil am Schlauch ist, dass du nur den ersetzen mußt. Den Reifen kannst du weiterfahren.

Gruß

Max

Hacky · #3

Moin,

dein Reifen ist nicht schlauchlos, reparieren kannst ihn bedenkenlos selbst.

Dazu benötigst Du einen Schraubstock, zwei Montierhebel und Flickzeuch

madkid · #4

und wie mach ich das dann genau? hat da jemand eine geschickte anleitung?

Hacky · #5

Hilft das?

http://www.das-motorrad-blog.de/motorra ... montieren/

Da ist eigentlich alles einfach beschrieben

harrdie · #6

n´Abend zusammen.

Und nach der Montage dann in die Reifenwerkstatt zum Wuchten.

Ich glaub, man muss nicht alles selbst machen, ausser man fährt am A... der Welt herum.

suzukiracer · #7

Ich hatte auch vor meine Reifen selbst zu wechseln. Also Montiereisen, Felgenschoner und so ne Paste, die man auf die Felge schmieren soll, damit besser flutscht, geholt.

Hab nur den Vorderreifen hinbekommen und habe mich dabei noch fast mit dem Montiereisen verletzt. Der Hinterreifen ging kein bisschen.

Seit dem fahre ich einfach zu nem Reifenhänder bei mir in der Nähe, da bezahl ich fürs einfache Aufziehen 4 Euro und incl. wochten 8 Euro pro Reifen. Das ist mir die Sache wert, bevor ich mich verletze.

#8

Oh, ich glaub da ist mal ein Reifenmontage-Workshop beim nächsten Treffen angesagt.

Gruß Jo

ELVIS · #9

Reicht doch, es mal gemacht zu haben - wozu die Quälerei, außer man will in die Sahara

Einspeichen, Zentrieren - das macht Laune

Wuchten ? Halte ich für überbewertet

LukasM · #10

Natürlich ist es einfacher das vom Reifenhändler machen zu lassen, und eigentlich auch die paar Euro wert. Aber wenn ihr dann erst zu üben anfangt wenn ihr das erste mal in der Wildnis einen Platten habt - viel Glück!

Hacky · #11

jo hat geschrieben:Oh, ich glaub da ist mal ein Reifenmontage-Workshop beim nächsten Treffen angesagt.

Gruß Jo

Ich denke mal, die meisten die zum Treffen kommen, können es selbst machen

ELVIS · #12

LukasM hat geschrieben:Natürlich ist es einfacher das vom Reifenhändler machen zu lassen, und eigentlich auch die paar Euro wert. Aber wenn ihr dann erst zu üben anfangt wenn ihr das erste mal in der Wildnis einen Platten habt - viel Glück!

Auf wieviele hier mag das zutreffen ?

LukasM · #13

ELVIS hat geschrieben:
LukasM hat geschrieben:Natürlich ist es einfacher das vom Reifenhändler machen zu lassen, und eigentlich auch die paar Euro wert. Aber wenn ihr dann erst zu üben anfangt wenn ihr das erste mal in der Wildnis einen Platten habt - viel Glück!
Auf wieviele hier mag das zutreffen ?

Nachdem wir alle Einzylinder-Fahrer sind hoffentlich viele. Und wenn sich jemand eine DR als reines Straßengerät gekauft hat dann muss er sich die 8 Euro vom Reifenwechseln wahrscheinlich eh besser sparen.

Hacky · #14

suzukiracer hat geschrieben:Seit dem fahre ich einfach zu nem Reifenhänder bei mir in der Nähe, da bezahl ich fürs einfache Aufziehen 4 Euro und incl. wochten 8 Euro pro Reifen. Das ist mir die Sache wert, bevor ich mich verletze.

Bei Neureifenmontage sieht das ganze recht günstig aus, aber bist schon mal mit einem platten Mopedrad zum Reifenhöker gefahren und hast den reparieren lassen?
Dabei wird Dir das Fell über die Ohren gezogen!

Schlauch flicken ist eh nicht ( aus Sicherheitsgründen) und dann stehen letzendlich gerne 40-50Eus auf der Rechnung!

Und wann hat man schon mal den "Idealplatten" zuhause in der Garage?

Ähnlich sieht es bei meinem Reifendealer aus, wenn da jemand mit Reifen aus der Bucht ankommt.
Was er beim Verkauf nicht verdienen konnte, holt er sich bei der Montage dann wieder rein

Ich mache es mir dann lieber selbst

Enduro · #15

Also ich war schon mehrmahls sehr froh, dass ich weiss wie es geht.

Aus der Pampa rausschieben kann schon arg lange dauern, denke ich.

Für die, welche noch nicht wissen wie es geht, kann ein "Workshop" schon Sinn machen.

Beschreibungen findet man im Internet einige, die Kniffs muss man mal ausprobiert haben...

Gruss aus dem Süden