Kupplung der sp 44b

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dr_doc
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Kupplung der sp 44b

#1 

Beitrag von dr_doc »

 Themenstarter

hey leute,
ist das normal das die Kupplung so schwer zu ziehen ist, oder muss ich da i.was beachten oder so, weil so stark ist eigentlich keine kupplung zu ziehen, oder stell ich mich nur an `?^^

Frohe Ostern :)
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#2 

Beitrag von Gizmouw »

Ich will ja jetzt nich Klugscheissen und so, aber so kann dir glaub ich keiner helfen...

Wie schwer is die Kupplung denn zu ziehn? Seit wann is das so? Haste irgendwas ein/ausgebaut?

Einfach ma bissi informationen rausschmeissen zu deinem Problem...

Gruß
dr_doc
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#3 

Beitrag von dr_doc »

 Themenstarter

ja sry, ^^
ja wie soll ich das beschreiben, also wenn ich die n paar mal hin und her bewege, dann hab ich irgendwann n krampf in der hand.
hab sie so gekauft, man kann damit auch fahren, aber wollte halt fragen ob jemand ein paar tipps hat, wie ich sie leichter kriege.
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#4 

Beitrag von Wooky »

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#5 

Beitrag von dr_doc »

 Themenstarter

ist so ein Zug teuer, schwer zu montieren?
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#6 

Beitrag von Wooky »

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#7 

Beitrag von BlueWave »

Also der Kupplungszug kostet so in etwa bei Hessler 19Euro+Porto

der ist in 10 min gewechselt

was auch sein kann das du im Kupplungskorb Wellen drinn haben kannst von den Lamellen und sich das ganze daran verhakt.
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#8 

Beitrag von Wooky »

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#9 

Beitrag von BlueWave »

Hi,
also bei war das mal so...

Ich wird erstmal den Zug oben und unten aushängen und mal schieben und ziehen, und mal begutachten ob sich vllt irgentwo was aufgeribbelt hat.
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#10 

Beitrag von ducmotom »

Also dass Rattermarken im Kupplungskorb die Bedienkräfte derart erhöhen hab ich auch noch nicht gehört, die sorgen höchstens dafür dass die Kupplung zu rutschen anfängt.
Und verstärkte Federn hab ich auch drin, merkt man kaum.
Ich würd auch mit dem Zug beginnen.
Evtl. spürt man beim Kupplungziehen eine Kratzen.
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