Heckumbau SP41
Heckumbau SP41
Hallo,
So, ich hab mich mal etwas um meine Süße gekümmert. Da ich momentan nicht fahren kann, hab ich halt etwas geschraubt.
Eigenbau Gepäckträger, Cross-Heck, Motoforms Tank, Sitzbankbezug - Alcantara, 140er Reifen.
So, ich hab mich mal etwas um meine Süße gekümmert. Da ich momentan nicht fahren kann, hab ich halt etwas geschraubt.
Eigenbau Gepäckträger, Cross-Heck, Motoforms Tank, Sitzbankbezug - Alcantara, 140er Reifen.
Zuletzt geändert von DR-Dad am 15 Okt 2010 23:06, insgesamt 4-mal geändert.
DR650R Dakar -SP41B - Bj-90 Rot, nicht mehr total Orginal
DR800S, Bj96
TL1000s Bj99
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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- AWolff
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Du must 'n direkten Link zum Bild haben.DR-Dad hat geschrieben:![]()
Warum erscheinen die Bilder nicht????
So dass das Bild ohne irgend was anderes im Browser erscheint!
Java/popup-Script-wasauchimmer funktioniert nicht!
Mit z.B. http://www.imageshack.us geht es ... ("Direct Link" kopieren)
Nietzsche is my co-pilot!
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
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Hab ich doch schon oben geschrieben
Motoforms Tank,
ist aber noch lackiert worden
Im Hintergrund, Licher Bier Krüge
Heck ist von irgend nem Crosser
Rücklichthalter ist von Enduroshop
Der Kühlschrank ist immer gefüllt
Die Sitzbank ist neu bezogen
Die Röntgenbilder sind von mir, Hand und Wirbelsäule
nen 140 Reifen eingetragen
Unterfahrschutz noch etwas mehr durchlöchert
Vorne fehlt noch Luft
Die Varta Uhr geht richtig
Gepäckträger ist aus VA Rohren und Bögen und nem Blech zusammengeschweißt
Mehr fällt mir eben nicht ein


Motoforms Tank,
ist aber noch lackiert worden
Im Hintergrund, Licher Bier Krüge
Heck ist von irgend nem Crosser
Rücklichthalter ist von Enduroshop
Der Kühlschrank ist immer gefüllt
Die Sitzbank ist neu bezogen
Die Röntgenbilder sind von mir, Hand und Wirbelsäule
nen 140 Reifen eingetragen
Unterfahrschutz noch etwas mehr durchlöchert
Vorne fehlt noch Luft
Die Varta Uhr geht richtig
Gepäckträger ist aus VA Rohren und Bögen und nem Blech zusammengeschweißt


Mehr fällt mir eben nicht ein

DR650R Dakar -SP41B - Bj-90 Rot, nicht mehr total Orginal
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- Wooky
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Zuletzt geändert von Wooky am 24 Jan 2018 14:22, insgesamt 1-mal geändert.
SP41B Baujahr 1990___Wooky/Udo Baujahr 1968
Wenn jeder nur an sich denkt, dann ist doch an jeden gedacht.
Meine Dakar
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Meine Dakar
Da hast du Recht, auf den Tank kommt noch was. Ich dachte da an so ein ähnliches Design wie orginal (Wir habe die gleiche - dein Avatar)
Da sollen 36 Liter reinpassen. Ich hab aber "nur" 34 rein bekommen.
Auspuff steht ganz oben auf der Liste, aber da bin ich noch unschlüssig welcher. Tendenz geht Richtung Laser oder Sebring. Da such ich irgend was gebrauchtes
Da sollen 36 Liter reinpassen. Ich hab aber "nur" 34 rein bekommen.
Auspuff steht ganz oben auf der Liste, aber da bin ich noch unschlüssig welcher. Tendenz geht Richtung Laser oder Sebring. Da such ich irgend was gebrauchtes

DR650R Dakar -SP41B - Bj-90 Rot, nicht mehr total Orginal
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Hallo,
ein wirklich schöner Umbau. Gefällt mir sehr gut. Motoform-Tanks kenne ich nur von den XT600 aus den 80ern (siehe unten).
War dieser schon speziell für die DR gedacht, oder hast du ihn auf die Maschine adaptiert?

ein wirklich schöner Umbau. Gefällt mir sehr gut. Motoform-Tanks kenne ich nur von den XT600 aus den 80ern (siehe unten).
War dieser schon speziell für die DR gedacht, oder hast du ihn auf die Maschine adaptiert?

Gruß, Florian
'87 Vespa PX200GS, '99 Suzuki SV650N, '03 Suzuki SV650S, '94 Suzuki DR650RSE
'87 Vespa PX200GS, '99 Suzuki SV650N, '03 Suzuki SV650S, '94 Suzuki DR650RSE
Der Tank ist für die DR600 SN41A.
Wieviel letztendlich damals gebaut wurden, weiß ich nicht.
Passt aber genau auf die SP41B - Plug and Play
Nur für den etwas größeren Ölkühler der 650er musste lediglich das orginale Gitter mit Chromrahmen weichen
Es gibt eine Teneerè Seite, das sind 2-3 Bilder einer 600er im Wüstentrimm

Wieviel letztendlich damals gebaut wurden, weiß ich nicht.

Passt aber genau auf die SP41B - Plug and Play

Nur für den etwas größeren Ölkühler der 650er musste lediglich das orginale Gitter mit Chromrahmen weichen
Es gibt eine Teneerè Seite, das sind 2-3 Bilder einer 600er im Wüstentrimm
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Ah ja, ich erinnere mich.DR-Dad hat geschrieben:Der Tank ist für die DR600 SN41A.![]()
Wieviel letztendlich damals gebaut wurden, weiß ich nicht.![]()
Passt aber genau auf die SP41B - Plug and Play........
Allerdings stand der Preis in keinem Verhältnis zum Preis der DR 600. Vermutlich wird es davon nicht allzuviele geben, was den Preis nicht besonders entgegenkommt.
Es gibt da noch einen Schweizer der ähnliche Ungeheuer baut.......
Gruß Mathias
1983-heute
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P
,R1200GS
aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports
, DR 350 DK41A
http://www.enduro-wandern.de
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Servus,
das sieht ja richtig gut aus!
So was ähnliches hab ich mit einer SP42 vor.
Gruss Wolfgang
das sieht ja richtig gut aus!
So was ähnliches hab ich mit einer SP42 vor.
Gruss Wolfgang
88-96 DT 125 LC 10V (offene Leistung 22PS) mit 8000 km gekauft, mit 40000 km verkauft.
90-96 DR 650 RS 45000 km
96- TRIUMPH Tiger T400 fast neu gekauft und jetzt schon über 100000 km gelaufen.
09- DR 650 RS Bj 91 gekauft mit ca 65000 km
10- DR 650 RRS (im Aufbau) zur Aufbau Doku
Tigerparts
90-96 DR 650 RS 45000 km
96- TRIUMPH Tiger T400 fast neu gekauft und jetzt schon über 100000 km gelaufen.
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Tigerparts