Was bei der Honda XL 500 R immer gut ging, war, den z.B. den 2. Gang einzulegen, und die Maschine zurückschieben bis zum Widerstand, dann ist der Kolben gerade nach dem O.T., d.h., ab da geht der Kolben nur wieder herunter, die maximale Verdichtung ist überwunden, und lässt sich dadurch gut antreten. Vor dem heruntertreten aber wieder in den Leerlauf schalten
Müsste bei der DR genauso gehen.
Grüße
Thorsten