Ulis Marving Endtopf

[franz muc]

ich habe an meiner schönsten aller
DRs den schwarzen Marving Auspuff.
Er ist ohne Dämmwolle, also wartungs-
frei und auch nicht laut, so dass eine
Tour in meiner knapp bemessenen Zeit
nicht durch anregende Gespräche mit
der Polizei unterbrochen wird. Man
will ja fahren....

Trotz allem dachte ich letztens, ein
zusätzliches Loch im Prallblech würde
vielleicht von Vorteil sein. Bisserl lauter,
bisserl mehr Luftdurchsatz. Nun, das
Prallblech ist tief hinten im Auspuff und
zudem bohrerunfreundlich nach außen
gewölbt. Der Bohrer greift nicht. Der
kleine nicht und der große auch nicht.

Alles Schwachsinn, da ein Loch bohren zu
wollen? Wenn, wie machen? Hat da schon
mal jemand "optimiert"? Lautstärke ist
ja auch Sicherheit?

Uli, was meinst Du dazu?

[uli64]

Servus Franzerl und Forumsgemeinde

...ich muß zugeben, dass ich da stockkonservativ bin! Laut ist out!

Es gibt leider zuviele Mopedfahrer, die das ohnehin schon angeschlagene Image ebendieser weiterhin mit ihren viel zu lauten Tröten demontieren!

Jetzt mal ehrlich: wer hat denn was davon, wenn einer mit seiner Schüssel durch eine Ortschaft heizt, gesprungene Fensterscheiben und zerrissene Trommelfelle hinterlassend...
Oder man schon kilometerweit im voraus den wespengleichen "Sound" einer 1000er über's Land klingen hört...
..der Fahrer selbst hört doch nur einen Bruchteil dessen was wirklich aus der Hurratüte kommt, das meiste dürfen dann Anwohner und Passanten "genießen"...

Denkt denn wirklich irgendjemand, das man derartigen Lärm bewundert oder cool findet?

Nee, die Leute finden das Scheiße! ...aber mal so richtig!

Deshalb, zurück zum Thema, find' ich den Marving so klasse! Unaufgeregt in der Lautstärke, mit einem schönen, sonoren Klang, bezahlbar, ich glaub', ich hab den schon vor gut 14 Jahren montiert, seither nichts dran machen (müssen), wartungsarm ist sein Beiname...

Daher mein Fazit: Finger weg von Bohrmaschine und Auspuff, lass es so wie's ist, "never change a running system"... heißt es doch so schön...

In diesem Sinne: schönes Wochenende!

Gruß, Uli

[dr-600-j]

nen dezenter angenehmer kerniger sound, wo man direkt weiß, aha da kommt nen Eintopf, finde ich schon dufte!
nervig wirds erst dann wenn die übertrieben lauten ktm/husqvarna sumos ohne db killer an den start kommen, mit am besten so lauten fehlzündungen, dass man garnichts mehr hört

wie ist denn der marving im vergleich zum sebring?

ich hatte bei meinem sebring das rohr gekürzt was hinten im pott verscharubt ist. Herrlich bullernd und dabei nicht allzu laut!

[EifelRider99]

Moin,
Jetzt wo ich das hier so les bin ich dann doch wieder am überlegen ob nicht doch nen Marving statt dem MSR
Auf der anderen seite bin ich jung und so n bisschen lauter sound schadet ja eigentlich nicht

Gruß Felix

[franz muc]

Marving ist für ältere Herren,
die keine Zeit und Lust haben, sich mit
den Herren in grün über die
Lautstärke zu unterhalten und
die keine Lust auf Stahlwolle
stopfen haben.

Die Jugend braucht da was anderes,
hast schon recht.

[AXL]

GPR macht schon brutale Musik

[maxxit]

Moin,
Jetzt wo ich das hier so les bin ich dann doch wieder am überlegen ob nicht doch nen Marving statt dem MSR
Auf der anderen seite bin ich jung und so n bisschen lauter sound schadet ja eigentlich nicht

Gruß Felix

Ich glaube bei der SP46 ist JEDER Zubehor-ESD eine soundtechnische Verbesserung. Zugegeben, es ist klasse dass serienmässig eine Edelstahl-Tröte verbaut wurde, aber der nähmaschinenmässige Klang war nicht mein Ding.

Bevor ich meinen Leo angebaut habe, war es fast schon frustrierend mit meiner Freundin (XT 600 ) an der Ampel zu stehen, denn ich habe IHR Motorrad aus der Entfernung mehr gehört, als meines.

Aber jetzt bin ich zufrieden...Klang ist nicht lauter sondern kerniger.

Gruß

Daniel

[EifelRider99]

Dann ist ja gut also MSR der Exo7 ist auch nett vom aussehen, aber diesem italienischen ebay wo man nix versteht trau ich nicht so ganz

[CH-Patrick]

Habe heute Nachmittag für 189.22 Euronen einen Marving EDR/15/NC im Süden bestellt. Es heisst, Logistic: xxx nähe von Turin und Legal: in Lugano
Lasse mir den nach Weil am Rhein liefern.
Kann dann gerne berichten wie es gelaufen ist.
Hoffe, ich durfte diesen mit meinen 47 Jahren bestellen

Lieber Gruss
Patrick

[EifelRider99]

Moin, ich muss leider nochmal mit dem Thema Auspuff nerven. Hab auf ebay einen automatisch ersetzt durch Wortzensur preisgünstig gefunden der an einer xf freewind montiert war. Es ist ein Sebring verbindungsstück angebracht. Nur fehlt das hintere gewinde um den seitendeckel festzuschrauben, aber da könnte man bestimmt ne mutter draufschweißen.

Passt der ansonsten an den krümmer der SE? Und E-Nummer mäßig auch?

Danke für eure hilfe!

[twostroke]

Die Freewind hat einen anderen Kopf und einen anderen Rahmen, da kanns schon sein dass der Krümmer ein bisle anders ist. Das mag man auf den ersten Blick nicht sehen, flucht sich aber eins wenns dann doch nicht passt.

Kann funktionieren. Muss aber nicht.

[EifelRider99]

Soooo..
Hab ihn mir bestellt und dran gebaut. Passt gut, nur die schraube unter der alu abdeckung passt nicht auf das verbindungsstück von Sebring. Da bastel ich mir noch nen adapter
Die andere Sache: Er ist schon verdammt laut. Entweder lass ich mir nen 2ten Db-Killer machen, oder (und jetzt zur einfacheren Möglichkeit):
Kann ich hinten in das lochblech in das mittigste loch ein etwas größeres Loch bohren und einfach mit einer Gewindeschraube und Mutter eine große Unterlegscheibe schrauben? Diese macht das loch natürlich nicht ganz zu sondern nur etwas. Muss ich da bedenken wegen Rückstau oder starkem Leistungsverlust haben?

Hier noch ein paar Bilder (ja die größe lücke zwischen verkleidung und Pott stört mich auch n bisschen, aber egal):

[Der Dreisi]

Bescheidene Frage?

Wenn ich mir das Foto von deinem Neuerwerb anschaue, besonders von hinten und dann die Frage von dir lese: Da n Plättchen rein?
dann muss ich doch Nachfragen: Wo ist denn bei dir der originale DB-Killer? Der ist ja gar nicht da!

Der steckt nämlich normalerweise IN dem großem Loch und wird durch eine Schraube gehalten, die von unten durch die Mutter geschraubt wird!

Dann kannst du da auch gar nicht mehr reinschauen!

Gruß, Thomas

[EifelRider99]

Hm das ist natürlich doof, also meinst du das lochblech wurde nachträglich reingemacht und der original db killer entfernt? Das wär blöd

[Gelöschter User]

Wenn man das Bild anschaut,sieht das aus,als wenn da eine schraube drin steckt.hinten, am Auslass.
Was passiert denn,wenn du dievrausdrehst? kannst du dann das Sieb rausnehmen,samt abdeckung.da würde der DB eater reingehören.miss dann mal den Durchmesser vom Loch.ich habe hier noch einen vom gpr.da waren 2 dabei. Ein offener und einer,der die Lautstärke auf angenehm drückt.den offenen könnte ich dir umbauen, auf leise
Gruß, Oliver