Motor läuft schlecht...

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Hallo Gemeinde!

Habe bei meinem Ofen folgendes Problem:

- Startet schwer
- läuft auf Standgas und beim Dahinrollen unrund, mit Zündaussetzern
- Im Schiebebetrieb ruckt sie gar arg an der Kette, leichtes Auspuff-Patschen (wohl von den Zündaussetzern)
- Beim harten bremsen (ausgekuppelt natürlich) Neigung zum Absterben
- nimmt das Gas aus tiefen Drehzahlen schlecht an


- Dreht aber oben hinaus völlig problemlos also läuft rund, Leistung, Gasannahme ist normal.

Die Kerzen sehen normal aus, Zündleitungen hab ich eingesprüht.

Hab 14.000 Km drauf, kann das die Steuerzeit sein ?
Ich höre immer ein leicht schleifendes Gesäusch (schon immer) kann aber auch das normale Motoren-Geräusch sein, da ich leider nicht weiß wie sich eine lockere Steuerkette anhört....

Aber da das Prob. bei unterschiedlichen Drehzahlen vorkommt, ist wohl eher nicht der Vergaser, oder?

Hat jemand eine Idee worauf die Symptome hinweisen?
Nach der Winterpause war das noch nicht, erst nach einigen Fahrten...

Vielen Dank, lg Georg!

[tschpaul]

läuft die maschiene ab 4000 normal?
meine springt zwar relativ gut an nimmt aber auch bis ca 4000 schlecht gas an und hört und fühlt sich im bereich 1500-3900 an als wollte sie aus gehen

habe die bedüsung und die nadel austauschen lassen und bekomme meine dr morgen wieder.mal sehen ob das war.melde mich dann nochmal.

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läuft die maschiene ab 4000 normal?

Ich schätze 4000 ist in etwa die Hälfte der mögliche Drehzahl - ich kann das ja nicht messen ...

Es ist so:
Wenn sie stätig Drehzahl aufbaut (Gas aufreißen) läuft sie gut.

Aber bei sinkenden und gleichbleibenden (niedrigen) Drehzahlen (Motorbremse usw) fängts an.

Vorher (2 wochen) war das nicht.

Und ich hoffe, du willst mir damit nicht nur sagen, dass die DR im unteren Drehzahlbereich ein absoluter Krapfen ist ....

lg georg

[jo]

Hallo,
also meines Erachtens hört sich das mal schwer nach Vergaser an. Raus das Teil, ab ins Ultraschallbad, alles nochmal penibelst trocknen und sauber machen. alles wieder zusammen bauen und ordentlich einstellen
Guggst du hier wie man das richtig macht:

http://www.anzwers.org/free/madmaxone/Vergaser.html

Ansonsten mal neue Zündkerzen rein. Steuerzeiten glaub ich nicht. Ist mir bei der SP46 noch nicht vorgekommen.

Viel Erfolg

schöne Grüße

Jo

[tschpaul]

hurra,meine läuft jetzt klasse,der vorbesitzer hat doch tatsächlich falsche düsen eingebaut

hilft dir natürlich nicht wirklich,aber mein schrauber sagte auch das dein vergaser wohl in ein ultraschallbad muß

viel glück dabei und das dein mopet schnell wieder fit ist.

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Danke, Danke Leute für die Hilfe!

Dachte mir eigentlich, dass es der Vergaser ist - wollte es natürlich nicht wahrhaben

Super Link auch (natürlich ist die Seite auch super ) !

Hab mir heute beim Hofer (Aldi) einen Ultraschallreiniger geholt (19 €).
Hab gleich zum Test einen Schlüssel reingetan, war beeindruckt ...

Gar so groß ist der nicht, also muss ich den Vergaser wohl total zerreißen damit ich ihn hineinbring.

Hab ja schon einige Rasenmäher und Moped-Vergaser gereinigt, Motorrad noch nicht...

Werde warmes destilliertes Wasser mit Spülmittel nehmen.

Geh jetz den "Seziertisch" aufräumen, dann fang ich an....


Danke !

[/root]

Hab jetzt die Schwimmerkammer kontrolliert mit den Düsen, es hat mich verwundert wie sauber alles war.

Haupt und Leerlaufdüse sind durchgängig. Die Membran ist ok, Nadel und Schieber machen einen guten Eindruck und alles gereinigt (hauptsächlich unter der Membran notwendig gewesen) hab ich auch.

Jetzt können noch die Bypässe verlegt sein, passt das zur Symptomatik?

Wie bekommt man die weiße Kunststoffführung heraus in der der Schieber gleitet?

Ich weiß, dass es noch viele Bohrungen und Kanäle gibt die nicht zugänglich sind (daher wird ja das Ultraschallbad empfohlen) aber ich habe immer noch Bedenken das Ding ins Wasser zu schmeißen, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass ich das Wasser aus den feinen Bohrungen wieder hinauskriege.

Wenn die Düsen ok sind, ist es vllt doch nicht der Vergaser ?

Danke!

[Torsten3]

Ich weiß, dass es noch viele Bohrungen und Kanäle gibt die nicht zugänglich sind (daher wird ja das Ultraschallbad empfohlen) aber ich habe immer noch Bedenken das Ding ins Wasser zu schmeißen, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass ich das Wasser aus den feinen Bohrungen wieder hinauskriege.

Entweder mit Druckluft durchpusten nachdem die Membrane entfernt wurde oder in Apfelessig baden/(Vorsicht: nicht zu lange).

Wenn die Düsen ok sind, ist es vllt doch nicht der Vergaser ?

Zusaetzlich sollteste den Kruemmeranschluss und -uebergang auf Dichtigkeit checken.
(Hoert sich aber eher wie der Vergaser an(zu Fett).)

Have A Nice Day
Torsten

[jo]

Das Wasser bekommst du am einfachsten wieder heraus, indem du den Vergaser bei 60°C in den Backofen legst. Eine 3/4 Stunde sollte ausreichen.
Ich dachte auch mein Vergaser wäre sauber. Nachdem ich allerdings das stark trüb gefärbte Wasser im Ultraschallbad gesehen habe, war ich mir da nicht mehr so sicher.

Rein ins Wasser mit dem Teil und ein paar Tropfen Spüli dazu.

Gruß Jo

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Jipiee, Traktor läuft !

Gottseidank regnets, dann brauch ich keine Probefahrt zu machen

Also, dr-650 Forum und Ultraschall for President !!


Danke nochmal an Euch alle !!

lg Georg

[jo]

Na das freut mich aber.

[tschpaul]

prima,man muss ja nicht immer fahren,aber das mopet muss funktionieren wenn man will
viel spass bei der nächsten ausfahrt