Ich werde morgen mal eine Runde auf der Autobahn drehen, um zu prüfen wie sich die höheren Gänge unter Belastung verhalten. Bin nämlich in letzter Zeit nur in der Stadt gefahren.

Sind die Schaltklauen da drauf?
http://www.alpha-sports.com/dspt/1996%20DR650SE/25.htm

Danke Martl!! Du meinst also, dass es sich hier eher um ein Kupplungsproblem handelt? Das wäre ja toll, weil viel weniger Aufwand. Übrigens, wenn ich beim "dynamischen wegheizen" mit dem linken Fuß am Schalthebel bleibe, d.h. den 1. Gang permanent "reindrücke", dann bleibt er auch drinnen :-) Das ...

Ja, den Leerlauf zu finden ist auch schwerer geworden, stimmt!

Liebe Leute, ich wäre wieder mal sehr froh, eure Meinungen zu folgendem Problem zu lesen:

Bei meiner SP43A (quasi ident SP43B) rutscht seit einiger Zeit der 1. Gang beim einkuppeln raus in den Leerlauf, wenn ich von der Ampel zu dynamisch wegfahre (also rasch einkupple). Wenn ich schön gemütlich ...

Also vor dem Rumfahren mit 5 Schrauben hatte ich weniger Schiss als vor der Vorstellung, für den TÜV irgendwas reinzukleben und dann löst sich der Kleber irgendwann/ irgendwo bei 130 Sachen und es schleudert das Teil in die Maschine und blockiert ev. das Rad oder was auch immer. DAVOR hatte ich ...

Liebe Leute,

hatte auf meiner SP43 den (wahrscheinlich) originalen Chokezug, der bei ca. 40tkm ausgedient hatte. Habe dann bei Ebay einen billigen China-Ersatz gekauft (neu), der leider keine 12 Monate durchgehalten hat (50tkm).

Das Problem ist immer der Arretier-Mechanismus, der mit der Zeit ...

Ja Easy, so ist es, HeliCoil wird da leider nix mehr bringen. Ich hab jetzt dieses gekauft: http://www.ebay.at/itm/360192320596?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 . Danke nochmal für eure Hilfe!! Hab noch eine Frage zum Chokezug (=Problemkind), aber dafür mach einen neuen Thread auf ...

Hey Leute, danke für eure Tipps! Ich werd mir also ein Hinterrad besorgen. Reifen und Scheibe werd ich mir dann diesmal in der Fachwerkstätte umbauen lassen :-)

Fragt sich nur noch, was, lieber "Easy", ist "die Bucht" (bin ein Wiener, sorry ;-)) und zwecks Recherche bei Ebay: was meint ihr, welche ...

Liebe Leute,

mir ist beim Wechseln der hinteren Bremsscheibe bei meiner SP43 leider eines der 6 (bin jetzt nimmer ganz sicher mit der Anzahl) Gewinde aus der Hinterradnabe ausgebrochen, weil:

Die alten Schrauben waren höllisch verrostet und wollten nicht raus. Habe dann mit ach und krach doch alle ...

Danke für eure Tipps.

Habe mir auch den kettenoeler.com bestellt. 85 EUR ist ok. Da zahlt sich selberbauen fast nicht mehr aus, wenn man bedenkt, dass ich alleine für Magnetventil und Drossel min. 50 EUR Fixkosten habe.

Mathias, was ist schlecht an dem ebay-Chokezug? Ich hab ihn nämlich gestern ...

1) Nach Lektüre dieses aktuellen Threads bin ich etwas verwirrt: mein Vergaser hat vielleicht gar keinen Unterdruckanschluß? Nicht mal einen unbenutzen? Aber jeder Vergaser produziert wohl durch das Luftansaugen einen Unterdruck, nicht wahr? Also müsste ich nur dort, wo er ansaugt, einen kleinen ...

Hi Leute,

möchte mir nächsten Sonntag nach dieser hübschen Anleitung einen Kettenöler an meine RSE bauen.

Jetzt frag ich mich, ob ich mir gleich zwei solche Unterdruckventile kaufen soll, um auch gleich meinen Benzinhahn in einen automatischen umzuwandeln.

Wäre nicht schlecht, da ich schon ...

Hi Leute,

könntet ihr mir die Fotos bitte auch schicken, ich möchte mir auch sowas anbauen.

Vielen Dank!

Johannes

Liebe DR-Fans,

Ich bin seit einem Jahr auch einer :-) Bin auch seit einem Jahr überhaupt erst Motorbiker und habe davor nur an Fahrrädern geschraubt.

Daher hab ich ein zwei Anfängerfragen:

Mein Bike ist eine DR650 RSE, SP43A, Bj. (wahrscheinlich) 1993, da 1994 genehmigt.

1) Leistung. In meinem ...