Beim zweiten mal habe ich meine Knie sehr stark eingesetzt, damit der Teil des Reifens, der schon auf der Felge ist, richtig im Felgenbett bleibt, und der Reifen damit in in Arbeitsrichtung rutscht.


Soweit die Theorie, aber leider zeigt sich der Schlappen von meinen Knien recht unbeeindruckt ...

Ich bin der Meinung die Schmale Seite Richtung Felge, die breite Richtung Kettenradträger. Kanns aber nicht beschwören, ist zu lang her dass ich die Hinterachse vom "Altmodell" zerlegt habe.


So meinte ich das auch, von der Logik her. Dann schließt die kurze Seite nämlich bündig mit dem Deckel ...

Du hast die Ranger erfolgreich von Hand aufgezogen? Haste da vielleicht noch einen Trick für mich, siehe hier .

Gruß Stefan


Ja, ich habe aber zwei Versuche für das Hinterrad gebraucht. Beim zweiten mal habe ich meine Knie sehr stark eingesetzt, damit der Teil des Reifens, der schon auf der ...

Ich bin - nachdem ich mich mal vom Moped entfernt hatte und in Ruhe einen Kaffee getrunken habe - selbst drauf gekommen.
Ich hatte das Stück (nennt sich "Scheibe" laut Explosionszeichnung), was innerhalb des Kettenradträgers gesteckt wird, neben Schwinge und Kettenradträger gesteckt und somit war ...

Hallo zusammen,

es ist mir ein bißchen peinlich, daß ich das jetzt hier fragen muß, aber... hilft ja nix.

Ich habe die Tage - am Ende, mit viel Mühe, erfolgreich - die alten Reifen meiner SP44 gegen nagelneue Ranger ausgetauscht.
Heute wollte ich die frisch bestückten Felgen wieder ans Motorrad ...

Im Verhältnis zum Einzelkauf der Dichtungen ist das preiswert. Das sind halt alle Dichtungen, die Papierdichtungen, O-Ringe und die Zylinderkopfdichtung. Wenns dir nur um den Dichtring am Ölfilterdeckel geht reichts auch wenn du ein Set mit Ölfilter (braucht man eh immer wieder) und den ...

Nur, daß ihr euch nicht wundert, weil ich nichts weiter berichtet habe:

Ich wollte die Reifen wechseln, dabei sind mir aber beide (!) Schläuche kaputt gegangen (ist mir noch nie passiert) und jetzt steht die Gute aufgebockt und ich warte auf die bestellten Schläuche. ;)
Außerdem ist es sauschwer ...

Das die Mischung nicht stimmt ist relativ klar. Aber in welche Richtung? Entweder zu fett, oder zu mager. Und darum meinte ich du solltest mal nach kurzem erfolglosen Startversuch die Kerzen anschauen. Dann siehst du ja in welche Richtung es geht. Ist halt trial and error, aber wenn du den Fehler ...

So richtig über sieht die Kerze doch gar nicht aus.


Ich sehe halt etwas viel Ruß/Öl unten an der Kerze. Aber ja, dafür, daß ich dachte, die Läuft komplett daneben, geht es.
Es bleibt übrigens dabei: Bei normal eingestelltem Vergaser brauche ich zwischen 10 und 20 Versuche, bis sie an ist.
Und ...

So, ich habe nun mal die Luftuzufuhr überprüft und keine Quelle für Nebenluft gefunden.
Den Vergaser habe ich erstmal auf "default" zurückgesetzt, was die Gemischschraube angeht und so startet die Maschine jetzt so recht und schlecht nach drei bis sechs Versuchen. Aber weiterhin nur dann, wenn die ...

Danke dir. Dann soll es wohl so sein.

Robert

Hallo zusammen,

eine kurze Frage in die Runde, bzw. an alle, die den Gabelstabilisator schon ausprobieren konnten:
Ist die Stabilisierung a) auch für SP44b spürbar besser, bzw. b) ist das Ganze auch im leichten Gelände eine Verbesserung?

Jetzt, wo meine DR so langsam in die Spur zu kommen scheint ...

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen. ;)

Heute früh, bevor es nachher wieder zu regnen beginnt, mal die Schelle zwischen Vergaser und Motor nachgezogen.
Die war nicht so richtig, richtig fest.
Danach Choke rein und angetreten. Erstmal nix. Dann Standgas raus und sie ist gestartet.
Besprühen der ...

Steht eigentlich irgendwo im Thread auch, was man als Kostenbeitrag einrechnen muß?
Da ich - wenn die Maschine erst mal zuverlässig läuft - gerne gelegentliche TET Abschnitte fahren möchte, hätte ich ggf. Interesse für meine SP44.

Viele Grüße!

Was macht es für einen Sinn, dem Moped das Standgas zu nehmen, indem Du die Standgasschraube komplett rausddrehst? Umgekehrt wird da eher ein Schuh draus. Vorm kicken, die Schraube ne halbe bis ganze Umdrehung weiter reindrehen und Finger weg vom Gasgriff, den betätigt man versehentlich unter ...