Kettennietwerkzeug

[DRKotter]

Hallo Allerseits.
Ich bin auf der Suche nach einem guten und günstigen Kettennietwerkzeug.Die Auswahl ist groß und die Preisspanne riesig.
Die Bewertungen im Netz sind auch sehr unterschiedlich bei gleichem produkt
Was habt ihr für Erfahrungen gemacht und was benutzt ihr für ein Werkzeug?
Gruß
DRKotter

[hapeka]

Hi Frank ich hab das vom Louis (altes Kellermann) und bin zufrieden ,gibts gerade für 50 euro bei Ebay Kleinanzeigen. Passt aber nur für DID wenn ich mich recht erinnere..(neupreis 49,90 also )
Da ich aber nichts anderes montiere passt das für mich....
Der Nachfolger kostet um die 100 euro....
LG HP

[andreasullrich]

Hi Frank ich hab das vom Louis (altes Kellermann) und bin zufrieden ,gibts gerade für 50 euro bei Ebay Kleinanzeigen. Passt aber nur für DID wenn ich mich recht erinnere..(neupreis 49,90 also )
Da ich aber nichts anderes montiere passt das für mich....
Der Nachfolger kostet um die 100 euro....
LG HP

Ja, das habe ich auch. Kann ich auch empfehlen. Ich fahre auch nur D.I.D.

[Erstbesitzer 1990]

Moin,

ich habe meinen auch von Tante Louise
https://www.louis.de/artikel/craft-meye ... r=10002556
war etwas frickelig (kann auch an meiner grobmotorischen linken Hand liegen). Doch wie oft wechselt man die Kette?

Heiko

[Aynchel]

moin auch

das Rodewald Louis China Werkzeug habe ich auch
etwas fummelig, aber es vernietet recht gut

nur zum Trennen taugt es nichts
einen vernieteten Bolzen schafft es nicht
stört nicht, denn wenn ich eine Kette zu trennen habe ist sie entweder:
Schrott, dann nehme ich den großen Bolzenschneider
noch iO, dann schleife ich mit der Flex einen Nietkopf ab und drücke den Bolzen mit raus

[hiha]

Zum Kettentrennen schleift/flext man den Nietkopf ab, dann lässt sich der Bolzen immer gut durchdrücken. Ich hab mir vor ein paar Jahren das Kellermann gegönnt. Bin zufrieden, kann aber nicht sagen obs nicht was Besseres gibt um das Geld. Grund war, dass in den letzten Jahren deutlich häufiger die Clips bei Clipschlössern brachen, bei den Classikrennern.
Gruß
Hans

[Aynchel]

moin Hansen

ich hab die letzten Jahre nur noch DID 520VX mit Clip Schlösser verwendet
bei der Geländefahrerei schleift sich der Clip dünn und muss irgendwann erneuert werden
aber eigendlich ist er nur die Zusatz Sicherung
denn die Schließlasche der DID Schlösser muss verpresst werden und hält auch ohne Clip
Erfahrungswert

die Strassen BIG bekommt eine Endloskette
da muss man dank Kettenöler nur alle Schaltjahre mal dran

[FrankausKöln]

..fahre auch nur Clipschlösser, weder an der Tenere noch an der DR habe ich jemals den Clip verloren. Gerade bei dem 44 PS Motor der DR sollte ein Clipschloss ausreichend sein.

[Anthr@xx]

Habe den AFAM Kettennieter. Bekommt man beim Polo für 20€, in der Aktion auch günstiger. Fahre nur D.I.D. Ketten und das Ding funktioniert tadellos und super einfach. Ist allerdings nur zum Nieten.

[maxxit]

Ich habe mir das Teil von Kellermann geholt.

Absolut zufrieden. Kettenwechseln, trennen und vernieten ganz easy.

https://www.kellermann-online.com/kette ... .5/130.150

[DROldie]

Ich hatte mir als Angebot das Original DID Kettennietwerkzeug, zugelegt deutlich unter dem aktuellen Preis. Trennen und Nieten beides perfekt und einfach, sehr Handlich dazu.

Gruß Peter

[DRKotter]

Ich habe mich nun auch für die Sparschweinversion wie Antr@xx sie auch benutzt,entschieden. Für die 4-5 Ketten die ich niete,reicht der Afamnieter für 17 Eur. auch.Ich habe eine Kette vernietet.Funktioniert tadellos.Habe die Schrauben und die Speitzspitze des Nietwerkzeugs mit Antiseitze eingeschmiert und dann mit 18 Nm angezogen.
Sieht sauber aus und kein Verschleiss am Werkzeug zu sehen . Wünsche euch bis zum Treffen,alles Gute .

[spezi266]

moin Hansen

ich hab die letzten Jahre nur noch DID 520VX mit Clip Schlösser verwendet
bei der Geländefahrerei schleift sich der Clip dünn und muss irgendwann erneuert werden
aber eigendlich ist er nur die Zusatz Sicherung
denn die Schließlasche der DID Schlösser muss verpresst werden und hält auch ohne Clip
Erfahrungswert

die Strassen BIG bekommt eine Endloskette
da muss man dank Kettenöler nur alle Schaltjahre mal dran

Habe für einen Bekannten einen 520er Kettensatz auf einer SP46 verbaut. Hessler hat erstmals die Kette mit Clip Schloss (VX3) geliefert.
War anfangs etwas enttäuscht, aber durch das Aufpressen der Lasche scheint es mir sicher zu sein.
Beim Kettennieter von Louis muss man den Aufpresser verkehrt stecken, ansonst ist er zu kurz, weil der Bolzen beim Clipschloss etwas länger ist als beim Nietschloss.
Sonst bin ich schon jahrelang zufrieden mit dem Louis Teil. Den Ausniet- und Vernietbolzen kann man extra bestellen, falls mal was schief läuft.
Benötigt wird ein 27er Gabel oder besser Ringschlüssel zum festhalten, und ein 19er zum drehen.
Bei richtigem Druck und genauem Ansetzen werden die DID-Nietschlösser sicher und schön vernietet.
Hab neulich an einer Honda Rebell 500er vom Werk (Honda Thailand) vernietete Schlösser gesehen. Grausam gegen die eigene Arbeit.

LG vom Spezi

[Aynchel]

Die Tailänder kommen nicht an die japanische Verarbeitung heran

Musste ich auch feststellen als ich an einer Crf Rallye Navi Heizgriffe usw verkabelt habe
Von meinem ST1100 Gespann bin ich anderes gewöhnt