Kicken oder knopfen ?

[howard]

……

Bin gerade dabei Teile für einen Motorenaufbau zusammenzustellen, bei dem sich die Frage kicken oder knopfen nicht mehr stellt!

Von Easy erwarte ich ein Paket und dann kann es losgehen

Wie kommt es zu der Überlegung.

Ganz einfach! Vor ein paar Jahren habe ich eine SP43 mit rund 110000 Km gekauft.
Das Pixxelbike, einige kennen ihn.
Der Rahmen und einige Teile sind in der 7Wochen DR verbaut.
Der Motor lag auf Halde.

Letztes Jahr, 2022, ist mir ein Kickermotor, zum guten Tarif, mit gutem Getriebe, Zylinder und Kolben über den Weg gelaufen.
Allerdings ist der Kopf, mangels Schmierung, gehimmelt worden.

Der Kopf der der SP 43 hingegen ist noch sehr gut.
Als ich an meinem Flat Four Projekt mal wieder Leerlauf hatte kam dann die Idee die Wartezeiten zu nutzen und den E-Kickermotor in Angriff zu nehmen

Das leere Gehäuse aus Kicker und E-starter Komponenten

[Dennis]

Hi Jörg,

es ist leichter einen Hybrid Motor aus einem SP43 oder SP45 Motor zu bauen, weil Du ja auch noch die breitere Kurbelwelle, das andere Polrad und den ganzen Anlasserfreilaufkram brauchst. Hast Du das alles schon?

Gruß
Dennis

[Gelöschter User]

Hi Dennis,

wie schon erwähnt, es ist alles da !

Der 110tkm Motor ist ein SP 43 und der mit defektem Kopf ist ein Kicker.
Aus dem Kicker kommt das Getriebes, Zylinder und Kolben sowie die Kickerwelle.

[martin58]

Ich freue mich, vom weiteren Fortgang des Projekts zu lesen.

[Gelöschter User]

Gestern war Weihnachten 2.0

Das Paket mit den benötigten Teilen ist angekommen.

Alle Teile sind gereinigt und liegen bereit zur Montage.

Im neuen Jahr geht an den Aufbau des E-Kicker

[Gelöschter User]

Ich habe mich mal für eine Stunde in die Schrauberhöhle verzogen.
Kurbelwelle ist vorbereitet für den Einbau.

Die Kickerwelle hat ihren Platz gefunden Getriebe, Schaltwalze, Schaltgabel und Ausgleichwellen sind auch an ihrem Bestimmungsort.

[TST]

Weil das Thema kürzlich aufkam

20 Glieder oder 21 Pins. Die Ketten ist im Soll

Dichtmittel wird gerne zu großzügig aufgetragen.

Fast schon zu großzügig :-)

Sieht gut aus

Und der Haifisch, der hat Zähne. 110000 Km hinterlassen ihre Spuren

Alle Teile der Ausgleichswellen und Antrieb sind an ihrem Platz

Im nächsten Durchgang gehts ans Ausrichten der Balancer und das Montieren der Lima.

Die Kupplung liegt im Öl auch die Papierdichtungen.

Zylinder ist gehohnt und der Kolben hat neue Ringe.

Es geht voran

Bisher sieht man noch nicht das der Kicker einen E-starter bekommt :-)

[DR500]

20 Glieder oder 21 Pins. Die Ketten ist im Soll

Täusche ich mich, oder sind es auf dem Bild von Pin 1 - Pin 19 irgendwas um die 147mm?
147/18 = 8,1 mm
Von 1-21 dürfen es maximal 158mm sein.
158/20= 7,9 mm

Wirkt so, als wäre die Schrott. Ich guck mir das morgen nochmal mit weniger Bier hinter der Binde an…

[Gelöschter User]

Nun kann man es sehen !

Die Aufnahme für den E-Starter und die Kickerwelle !
Der Motor soll Ende Januar Anfang Februar drehen.
Er wird als erstes seine Dienste in der 7WochenDR antreten.
Den ganzen Magnetschnickschnack werde ich weglassen und ihn ala DR750 zum starten bewegen.

[uli64]

Servus!
...fein, fein, fein...
...ich spüre die Sehnsucht auch wieder Motor zu schrauben...
...mir schwant, ich sollte mal wieder meine Garagenwerkstatt aufsuchen...
...da liegen noch 2 zerlegte Kicker-Motoren....
...und der typische Duft von Öl und Benzin fehlt mir auch irgendwie....

Viel Spaß und gutes Gelingen mit dem "Zwitter-Hybrid"

Gruß, Uli

[Gelöschter User]

Der Knopfkicker!

Das Getriebe lässt sich sauber durchschalten. Die Bauteile für den Anlasser sind an ihrem Platz.
Ich verzichte darauf das Motorgehäuse zu lackieren. Man darf ruhig sehen das es ein Hybrid aus Kicker und E-Startmotor ist.
Mit Zylinder sieht man allmählich das es ein Motor ist ?

Diese Dirkoschmierereien findet man leider viel zu häufig vor !

Die Ventile und Schaftführungen sind in der Toleranz. Die Schaftdichtungen werden gewechselt und die Sitze bekommen einen Schliff. Die Ventilfedern werden gegen die aus dem Kickerkopf getauscht, da diese strammer sind.
Ach ja, weil ein Mitglied hier Probleme hat die Ventile auszubauen! Ein Setzschlag, bevor man die Zwingen, benutzt hilft.

Aktuell liegt zerlege ich noch einen weiteren Kicker. Aber das ist eine andere Geschichte !
viewtopic.php?p=177613#p177613

Übel was so ein Kabelbrand anrichten kann

[DR500]

Ein Setzschlag, bevor man die Zwingen, benutzt hilft.

Wenn man eine entsprechend große Nuss verwendet, braucht es nach dem Setzschlag keine Zwingen- die Keile fallen durch den Setzschlag raus. Und die Kette ist definitiv über das Toleranzmaß hinaus gelängt.
Schade das spannende Punkte wie Überprüfung Dichtheit der Ventile, Überprüfung der Maßhaltigkeit der Ventile, Zustand Kolben, etc. in dem Bericht allenfalls in Nebensätzen Erwähnung finden.

Ansonsten weiterhin viel Erfolg bei dem was du tust.
Gruß

[Grumpyoldgerman]

Servus!
...fein, fein, fein...
...ich spüre die Sehnsucht auch wieder Motor zu schrauben...
...mir schwant, ich sollte mal wieder meine Garagenwerkstatt aufsuchen...
...da liegen noch 2 zerlegte Kicker-Motoren....
...und der typische Duft von Öl und Benzin fehlt mir auch irgendwie....

Viel Spaß und gutes Gelingen mit dem "Zwitter-Hybrid"

Gruß, Uli

Ich habe auch noch einen Kicker den ich machen wollte, also wenn du Lust hast

Grüßle Jerry

[Grumpyoldgerman]

Ein Setzschlag, bevor man die Zwingen, benutzt hilft.

Wenn man eine entsprechend große Nuss verwendet, braucht es nach dem Setzschlag keine Zwingen- die Keile fallen durch den Setzschlag raus. Und die Kette ist definitiv über das Toleranzmaß hinaus gelängt.
Schade das spannende Punkte wie Überprüfung Dichtheit der Ventile, Überprüfung der Maßhaltigkeit der Ventile, Zustand Kolben, etc. in dem Bericht allenfalls in Nebensätzen Erwähnung finden.

Ansonsten weiterhin viel Erfolg bei dem was du tust.
Gruß

Aus Interesse und Unwissenheit (und dem Umstand das Google nicht passendes ausspuckt): was ist denn ein Setzschlag?

Grüßle Jerry

[DR500]

Gemeint ist ein kurzer Schlag mit einem Hammer. Aber stimmt schon, ein Setzschlag im eigentlichen Sinne ist das natürlich nicht bzw. wenn es einer wäre, wäre irgendwas grundlegend verkehrt.

Gruß