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[ELVIS]

also das teil einfach nur entfernen und dann einstellen???
brauche ich kein anderes teil?

gruß olli

Muß man noch sehen, welche Nadel drin ist.

Wie Du die Kerze rausbekommst, ohne sie abzureißen ? Mit Glück

[Helsche]

hallo
so,ich habe ein neues problem!!!
ich bekomme die hintere kerze nicht raus da sie so ein depp angeballert hat.
nun die magische frage! wie bekomme ich die kerze raus ohne sie abzureißen???

gruß olli

Versuchs doch erstmal mit Rostlöser...

Kannst ja bisschen einwirken lassen. Selbst wenn die hintere Kerze defekt ist (unwahrscheinlich!), reicht die vordere erstmal damit die Kiste läuft.

[Der Volker]

Dafür brauchst du ein wenig Geduld.
zu erst,würde ich einen Schuss Kriechöl auf den Kerzenschacht bringen aber zieh vorher den Stecker ab.
Dann warte einfach bis zum nächsten Tag und versuch,vorsichtig ( mit steigender kraft ) die Kerze zu lösen.Keine Angst,bevor eine Kerze abreisst musst du schon richtig Mukkis ins Spiel bringen.
Nimm am besten ne Ratsche,da hat man ein besseres Feeling für die Power.
War bei meiner damals genauso,der Vorbesitzer dachte wohl auch,die Kerzen klaut ihm einer !!

[Gelöschter User]

danke für den tipp!!!
ich frage mich nur wie mann die kerze so anballern kann.
gruß olli

[Flybridge]

Bei betriebswarmen Motor und mit einem 18er Steckschlüssel. Mit Vorsicht drehen. Die kommt 100%ig raus. Wichtig ist nur, nicht zu verkanten und nicht wie ein Irrer dran rumreißen.

[ELVIS]

Gute Idee - nur daß die Karre nicht läuft...oder zumindest nur mit großen Mühen

[Gelöschter User]

hallo
die kerze ist mit viel mühe und wd-40 endlich raus
jetzt muß der hobel nur noch richtig laufen.

gruß olli

[Gelöschter User]

vielen dank an elvis!!!!!
das teil läuft jetzt endlich!!! beim 2 kick ist sie an.

gruß olli

[Helsche]

Glückwunsch!

Was habt ihr denn nun gemacht?

[ELVIS]

Ich habe ihr die Hand aufgelegt
LLG so hingedreht, daß die Karre einfach anspringen muß, und den Anschlag der Drosselklappe zurückgenommen, die stand viel zu weit auf - da hätte er lange treten können...

[Noppe]

Hallo,

bin auch neu hier und hab ebenfalls seit zwei Wochen eine SP41B in rot.
Meine macht ähnliche Zicken, springt zwar klasse an, aber der Durchzug stimmt nicht.
Mit welcher Drehzahl kann ich eine dr Fahren?
Bin ich da mit 2500U/min zu niedrig im Schiebebetrieb? so zum dahin rollen sollte das doch reichen. Mdeine schüttelt mich dabei aber fast runter, egal welcher Gang.

Meine war vorher ebenfalls gedrosselt (25KW), habe sie laut TÜV und Suzuki Händler umgebaut .....laut Gutachten einen anderen Deckel und andere Düsennadel gekauft für 47€. .....und dann war es nur der Anschlag!!!

also den einfach ausbauen und gut is.

[ELVIS]

2500 ist nun wirklich zu wenig...

[hcw]

Immer schön über 3000 bleiben - das mögen die Schätzken...

[Wooky]

[Noppe]

Hallo Wooky,

danke Dir für die Info. Hatte gestern meinen Vergaser zerlegt und hab auch eine 47.5er Leerlaufdüse drin.
Man man, da war ich extra beim Suzuki Händler und mein freundlicher Man vom TÜV hat mir das Gutachten für die Umrüstung direkt von Suzzuki besorgt (weil die Händler es ja nicht raus geben) und dann steht da nix von Düse drin. unverständlich!!

Meine Düsennadel war sogar die richtige noch verbaut. Man weis eben nie wie ein Vorbesitzer irgendwas umrüstet

@ Elvis: da werd ich mich mit der Drehzahl mal wieder an Benziner gewöhnen müssen, als alter Diesel Treter. Danke!