Sebring DB-Killer einbauen

[Dennis]

Hi,

ich habe von einem Forumsmitglied einen Sebring Enduro S 29113 gekauft. Dabei war ein separater DB-Killer. Ich habe die Auspuffblende mit 3 Schrauben hinten abgebaut und den Killer reingeschoben? Dabei sind mir 2 Löcher aufgefallen, eins im Endtopf und eins im Killer. Muss da eine Schraube zur Fixierung rein oder nicht. Im Internet gibt es mehrere Aussagen. Ich habe den erstmal reingeschoben und den Deckel zugeschraubt.

Danke Euch und Gruß
Dennis

[DarkBrummer]

...hört sich so an als ob man den Killer noch fixieren müsste....
Bilder?

LG
Lu

[Dennis]

Hi,

die Löcher sind allerdings so nah und in einem Winkel am Röhrchen, dass ich gar nicht weiß wie man da eine Schraube rein kriegen sollte. Es sind kleine Löchlein, vielleicht 2-3mm, war da mal eine Niete?

Bilder habe ich leider keine gemacht.

Gruß
Dennis

[ELVIS]

Ich kenne Varianten mit Blechschraube und solche bei denen die Flöte mit einem Schweißpunkt fixiert ist...

[m.w.]

Hi,
ich hatte mal an der DR800 zwei Sebrings.
Da mir die, nicht ganz so festen Schrauben mißfielen, hab ich den Deckel dann angenietet.
mit dem Ergebnis das beide Endstücke irgendwo zwischen Bochum und Burscheid auf der Autobahn gelandet sind - unauffindbar..
Demnach war eine nicht ganz feste original Verschraubung besser als eine sich nicht bewegende Niete...
Ciao,Marcus

[Easy]

Servus m.w.,

Du hast da bestimmt Alunieten verwendet oder?

Gruss Wolfgang

[m.w.]

Hi,
ist 17 Jahre her.. ich schätze mal das es Alu war
Ciao,Marcus

[Murphy]

das hast du schon mal richtig erkannt
am besten die Rosette erst abschrauben und dann den DB Killer einsetzen mit einer Blechschraube fest schrauben am besten VA
so wie der Endtopf ja auch ist
die Original schraube ist mit 8 mm Sechskant Kopf
wen du willst kann ich dir ein Bild machen
dann wieder die Rosette aufschrauben haben Original die selben schrauben wie der DB Killer.

[Dennis]

Hi Murphy,

ich hatte gestern auch schon ein Foto gemacht, es aber nicht geschafft hochzuladen.

am besten die Rosette erst abschrauben und dann den DB Killer einsetzen mit einer Blechschraube fest schrauben am besten VA

Meinst Du wirklich Blechschrauben oder Gewindeschrauben?

die Original schraube ist mit 8 mm Sechskant Kopf

Hier ist bei mir ein ca. 4mm großes Loch. Ich kann eine M4 Gewindeschraube reinstecken, dort ist aber kein Gewinde.

dann wieder die Rosette aufschrauben haben Original die selben schrauben wie der DB Killer.

Bei mir sind hinten im Sebring Gewindeschrauben M6 im Sebring, die die Rosette halten.

Gruß
Dennis

[Dennis]

Hi,

so, hier die Bilder.

Würde der auch ohne Schraube halten, oder fliegt mir dann hinten alles auseinander?

Gruß
Dennis

[stinkstiefel]

ist bei mir identisch, nur dass im loch des topfs noch die reste des ehemals haltenden schweißpunktes sitzen.
wollte damals nach kauf zum test den killer ausbauen, nach einigem geruckel hatte sich der schweißpunkt bereits gelöst.
seit diesem lösen vor 4 jahren sitzt der killer nun ohne befestigung im topf, ohne dass er von allein auch nur einen hauch weiter herausgekommen wäre.
aufgrund des passenden sitzes des killer-rohrs muss ich allerdings auch recht kräftig ziehen, um es überhaupt herauszubekommen. wenn das bei dir ähnlich ist, dann brauchst dir keine sorgen machen - das hält auch ohne schraube!

gruß

[Murphy]

also ich habe an beiden Dr den sebring und sind beide Gleich mit Va Blechschrauben
bei den einen war es auch schwierig den DB Killer raus zu bekommen der sahst so fest ist er aber erstmal raus lässt er sich einfach wieder rein stecken schraube ihn einfach mit einer Va Blechschraube fest und du hast ruhe
für Gewinde ist das Material zu dünn wäre ja max 2 Gewinde -gänge

sehen alle Gleich aus

[Madin]

Hallo,

Ich bin neu hier
Ich habe den selben Auspuff doch der wurde vom vorbesitzer zerlegt bzw leer gemacht
Kann ich denn wieder in Originalzustand bringen?
Bzw weis jemand wie er im Orignalzustand aussieht?

Grüße Madin