Hallo Moritz,

schön das Du den Weg zum Forum gefunden hast und ich heiße Dich herzlich willkommen.
Eigentlich ist 42 die Antwort auf fast alles aber 43 (SP43) finde ich besser.

Gruß Thomas

Ich habe diese Verschlüsse an meinen Därr-Boxen.
Die haben mal 25,- € gekostet.

Acht Haken + vier Verschlüsse.

Gruß Thomas

Meinst du die Funktion wie sie bei den ersten touratech-Koffern gelöst wurde? Den ZeGa-Koffern?

Grüße Thomas

Hi Phil,

ich habe mir die SP 43 gerade wegen der Symmetrie im Heck gekauft. Da passen identische Taschen dran.
Nachdem ich die Taschen hatte, die auch zu meinem Geldbeutel passten, hab ich eine einfache
Halterung aus Flacheisen aus dem Baumarkt gebastelt. Zusätzlich rechts und links ein Blech ...

Hi Roland,

die Kratzer am Rohr sind zu vernachlässigen. Da wird nix brechen.
Ich hätte da aber für Arbeiten, die Du nicht selbst oder nur sehr schwierig bewältigen kannst eine Idee. Geh doch mal zu einer Werkstatt in der Nähe
und frag ob man Dir helfen kann. Meist, je nach Aufwand, kostet es ...

Hi Roland,

ich hab das alte Lager mit nem Dremel einmal von der einen dann auf der anderen Seite quasi eingeschlitzt und dann mit einem scharfen Meißel solange bearbeitet bis
dieses bricht.
Danach die Staubschutzkappe drauf und dann das Lager, vorher warm gemacht, mit nem Rohr eintreiben.
Die ...

Hi Roland,

wenn Du die alten Teile entfernt hast, legst Du den Schaft der Gabel in die Kühltruhe damit der schrumpft. Ist das geschehen erwärmst Du die Lagerschale auf ca. 200 Grad.
Die dehnt sich beim Erwärmen aus. Und jetzt muß es schnell gehen. Gabeljoch raus, in den Schraubstock einspannen ...

Einen neuen Bügel würde ich auch nicht zerstören, aber ein gebrauchter,
der vielleicht schon einen Sturz abgefangen hat und für kleines Geld zu haben wäre,
den könnte man herrichten.
Was den Rahmen betrifft sind wir ein Stück weiter, fehlen nur noch die Masse des Motors und
ob was im Weg ist, wie ...

Hallo Carsten,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Ich fahre eine SP 43b mit ein paar Verbesserungen, aber kein Motortuning.

Gruß Thomas

Hi Tom,

soweit ich mich erinnere hat die DR 600 ein rundes vorderes Rahmenrohr. Bei den 650er ist es vierkant.
Bestimmt gibt es noch andere Unterschiede.
Man müßte mal Mut haben, so wie es einige in diesem Forum gemacht haben, einfach einen Bügel kaufen und diesen anpassen. An dieser Stelle vielen ...

Hi Frank,

wer weis, für mich beginnen die Atmungsorgane meiner DR beim Luftfilterkasten und enden hinterm Einlassventil.

Gruß Thomas

Sucht man diesen Begriff bei Google stößt man auf eine englische Metal-Band.

Der Begriff kommt aber aus der Medizin. Sucht man unter Lungenembolie und
Diagnose wird man fündig. Hierbei wird beschrieben, wie tief eine Sonde in die Lunge eingeführt wird.

Gruß Thomas

Und stell dir vor es gibt auch ein Geschenk fürs Erscheinen. Vielleicht etwas Schweizer Schocki.

Gruß Thomas

Hi Ulf,

bei meiner NSU mußte die hintere Bremstrommel 3cm außermittig eingespeicht werden.
Dazu gab es natürlich entsprechend abgelängte Speichen mit entsprechend unterschiedlich
abgewinkelten Speichennippeln.
Das ganze braucht natürlich viel Erfahrung und ein Gerät zum Einspeichen.
Leute die das ...

Hi,

du weißt doch, finden ist besser als suchen.

Gruß Thomas