Hi Max,

ist denn der Schwimmerstand richtig eingestellt ?

Wenn die Drehzahl kurz vor dem Absterben des Motors weit zu hoch ist, könnte entweder der Drehzahlmesser, oder die CDI defekt sein.

Gruß Thomas

Hi Max,

könntest du mal schildern, was bisher alles gemacht hast und mit welchen Problemen du am Anfang konfrontiert warst ?
Könnte ja sein, das hier deine Probleme her rühren ?
Hast du schon die CDI getauscht ? Ich vermute dein Problem hier.
Das mit dem Zurückschießen könnte ein Vergaserproblem ...

Ja, sowas ist mir auch schon passiert, allerdings mit einem anderen Moped, mit einer Suzuki GSXF1100W.
Ist schon eine Weile her. War im Stau in La Vella. Das Thermometer zeigte 140 ° Öltemperatur. Außentemperatur über 40°.
Nach dem Abkühlen war wieder alles OK.

Gruß Thomas

Hi Stefan,

das wichtigste war doch, das wir das Problem erkannt hatten und eine Lösung gefunden.

Ende gut, Alles gut.

Gruß Thomas

Ja das war er und das hat mich ganz schön geärgert, vor allem, das der Profi noch nicht mal Stellung dazu bezogen hat.

Gruß Thomas

Ja und genau da liegt meist der Hund begraben. Durch den Bogen dringt Feuchtigkeit und Schmutz ein.
Hier wird dann die Innenhülle durchgerieben und die Seele reibt an der Außenhülle und macht alles schwergängig.
( Das ist nicht auf meinem Mist gewachsen, sondern stammt von einem Profi. )
Da braucht ...

Hallo Andreas,

sehr oft täuscht man sich was die Leistung betrifft gerade beim Vergleich. Eine leichte 300er kann subjektiv agiler wirken
als eine in die Jahre gekommene 650er.

Wenn nicht zu teuer würde ich mal jetzt messen, was deine 650er bringt.
Parallel dazu kannst du ja mal einen richtig ...

soeben mein neuer Hinterreifen für die DR eingetroffen ist und zwar noch zum guten Preis, denn jeden Tag sollte laut Prognose der Preis sinken.
Die Realität ist aber eine andere. Eigentlich wollte ich mal einen Mitas ausprobieren, dann ist es doch der TKC 80 geworden.

Grüße Thomas

Hi Marcel,

das muß jeder für sich entscheiden. Ich würde mich erst mal erkundigen, was ist das für ein Aufwand mit der Eintragung und wie hoch sind die Kosten.

Wird man erwischt, erlischt erst mal die Betriebserlaubnis. Weiter gehts zum Gutachter. Je nach Lautstärke und Laune des Prüfers fällt die ...

Hi Jürgen,

da muß ich dir leider widersprechen, leider weiss ich nicht mehr bei welchem Treffen es war, aber einer der anwesenden
hatte genau diese Kombination an seiner RSE SP43 montiert ohne das es eine Brülltüte war und über weniger Leistung hatte er auch nicht geklagt.
Vielleicht kennt ja ...

Hi Marcell,

nur mal so zur Anregung, wäre es nicht besser auf einen Edelstahl-Krümmer mit einem Endtopf umzurüsten?
Das spart Gewicht und soll von der Leistung her nicht schlechter sein, zumal du dann auf der anderen Seite
Platz für ein kleines Werkzeufach hättest.

Ich bin da auch schon am ...

Nun Ja, schwierig aber nicht unmöglich. Die Autodeko abschalten und eine stärkere Batterie zur Unterstützung parallel schalten, dann sollte es der Anlasser schaffen.

Gruß Thomas

Hi Marcel,

die RSE ist mit ihren 45 PS und hohem Gewicht nicht die Rakete unter den DualSports.
Die Dinger sind alt. Vielleicht braucht sie nur eine Frischzellen Kur, sprich Vergaserreinigung, mal in den Kopf geschaut und die Kompression geprüft.
Leistungsverlust ist ne Alterserscheinung. Ich weiß ...

um Gottes Willen, kein Wasser aus dem Bach trinken, auch nicht abgekocht. Im Einzugsgebiet des Baches in unmittelbarer Nähe sind mehrere Mastbetriebe und eine Gerberei.
Das Wasser ist voller Nitraten und Schwermetallen. Die Kläranlagen sind weiter unten.
Der kleine Entwässerungsgraben ist da weit ...

Hi Tom,

du hast das Mittagessen am Samstag vergessen, das ist in der Meldegebühr inbegriffen.

Gruß Thomas