Moin,
dat is ja mal was: Da trefft ihr Euch quasi schon bei mir zu Hause und ich hab keine Zeit...
Befürchte ich werd das am Samstag nicht schaffen, aber wenn sich doch noch Zeit findet, stoß ich spontan zu Euch.

Gruß
Sönke

Einfach Anker werfen, das zieht immer...
Allerdings natürlich aus Leichtmetall, wegen der Gewichtsersparnis!

Eindeutig, Ket´te zu stramm.
Das ganze also noch mal auf und etwas lockern.
Durft ich auch schon mal üben...

Werd Dir jetzt mal Widersprechen, Schraubi:

Mir war immer so, als wenn die RSE grundsätzlich nur On/Off/Res hat und kein PRI.
Meine hat das jedenfalls auch nicht und ich glaub auch nicht, dass das je so gewesen ist...

Aber wie immer, ich laß mich auch eines Besseren belehren!

Hab mir seiner Zeit ein Sicherungsblech von der 96er SE bei Suzi bestellt, bei der ist ein 15er drauf. Passt auch auf die RSE. Rotzel hab ich von Götz.

Gleitschiene ist ne Möglichkeit, war bei meiner RSE auch durch. Dachte erst, das Nummernschild klappert, war aber die Kette auf der Schwinge. Konnte man gut beim Lastwechsel oder untertourigem Fahren hören.

Moin zusammen!

Wollt doch mal eben schnell ein paar nette Bilder von unserem diesjährigen Trip zum Hillclimbing Rachau vorstellen.

Unsere Zeltplatznachbarn hatten nen netten DR 600 Umbau mitgebracht, hatte ne DR als Dreirad auch noch nicht gesehen. War gut zum Zeltplatz-Umgraben, Lärm machen (wie ...

Hatte mal selbiges Problem. Da war ein Kabel zur Hupe (wie wichtig...) blank und ist hin und wieder bei Lenkeinschlag ungünstig an den Rahmen gekommen. Hab ich auch nur durch Zufall gesehen...

Aha, der Wixxer hat Spuren hinterlassen...

Seit ich sie hab (20.000km) hört sich das bei meiner auch so an, aber keine Schäden erkennbar...

Also ich würd glatt noch zwei schwarze nehmen, wenn noch vorhanden. (Hast auch ne Mail.)

Hi rasc!

Hatte selbiges Problem vor ein paar Wochen. Das Polrad muß runter, weil Du sonst nicht an die obere Ausgleichswelle ran kommst, also auch nicht den Stand des Ritzels kontrollieren kannst.

Der Abzieher ist kein Klauenabzieher, sondern hat ein Innengewinde mit 50*1,5mm, das Ding wird auf ...

Also über Quietschen und andere eigenartige Geräusche vom Anlasser mach ich mir auch keine Sorgen mehr, dat war schon immer so und selbst die Werkstatt hats für "gut" befunden...

Hab ein 15er Ritzel drauf, das passt auch ohne was an der Kettenlänge zu machen. Allerdings sollte das Ritzel nicht zu klein gewählt werden, damit die Kette nicht zu scharf umgelenkt wird.

Hi,
nach langem Kämpfen hab ich das Polrad menier DR nun auch runter bekommen. Hatte auch einen selbstgebauten Abzieher, der alleine hat aber auch nicht geholfen. Einfach nur warm machen ist auch nicht, da dehnt sich die Welle zu doll mit aus, dann bleibt das Rad auch fest.
Mußt nen Brenner haben ...